Italská kyvadlová doprava propojuje železniční a silniční dopravu

Italská kyvadlová doprava propojuje železniční a silniční dopravu
© DB Cargo AG / FLS
Společnost DB Cargo Full Load Solutions využívá svou linku „Italy Shuttle“ ke kombinaci silniční a železniční přepravy mezi Itálií a severozápadní Evropou, a to s denními odjezdy a novou logistickou kapacitou v Dinazzanu.

Společnost DB Cargo Full Load Solutions, která je součástí skupiny TRANSA Spedition, provozuje multimodální linku „Italy Shuttle“, jejímž cílem je propojit průmyslové regiony v Itálii s trhy v Německu, Belgii a Nizozemsku.

Tato služba kombinuje flexibilní silniční dopravu pro přepravu na počátečním a konečném úseku s železniční dopravou na hlavní trase. Podle společnosti DB Cargo FLS lze přepravovat celé i částečné náklady o hmotnosti až 25 tun s přepravní dobou přibližně šest až osm dní, v závislosti na cílovém místě.

Jedním z příkladů je přeprava obkladů z Itálie pro německý řetězec prodejen pro kutily. Zboží ze tří výrobních závodů se naloží na kamiony a odveze do terminálu v italském Dinazzanu, kde se překládá na vagony společnosti Tamns pro železniční přepravu.

Železniční úsek je provozován v pevně stanovených intervalech do terminálu v Limburgu v Německu. Odtud je zboží vyloženo a rozvezeno kamiony do konečných destinací. K dodržení pevně stanovených termínů dodání lze rovněž využít dočasné skladování v Limburgu.

Tato služba se využívá pro paletizované zboží, stavební materiály, sypké zboží, domácí spotřebiče a big bagy.

Logistická infrastruktura se rozšiřuje také na italské straně koridoru. V roce 2025 bylo v Dinazzanu, v keramickém okrese Sassuolo, zprovozněno nové skladovací zařízení na jíl, jehož cílem je zajistit stabilnější dodavatelské řetězce pro obkladačský průmysl.

Skladovací areál se rozkládá na ploše přibližně 2 000 metrů čtverečních a má kapacitu až 12 000 tun. Jeho účelem je pomáhat při zvládání sezónní poptávky, krátkodobých potřeb zákazníků a výpadků v přepravním řetězci.


Chcete dostávat podobné články na svůj e-mail?

Nejnovější zprávy o železnici

Nejčtenější zprávy