UZ Cargo Poland přepravovala kovový šrot v Polsku pomocí širokorozchodných vagónů.

UZ Cargo Poland přepravovala kovový šrot v Polsku pomocí širokorozchodných  vagónů.
© UZ Cargo Poland
Operace proběhla v prosinci a byly při ní použity vagony společnosti JSC Ukrzaliznytsia přizpůsobené pro provoz na kolejích s různým rozchodem.

Společnost UZ Cargo Poland realizovala přeshraniční přepravu kovového šrotu mezi Ukrajinou a Polskem s využitím ukrajinských otevřených vagónů, čímž rozšířila své služby v oblasti přepravy kusového zboží na trasách mezi EU a Ukrajinou.

Přeprava byla provedena pomocí otevřených vagónů s rozchodem 1 520 mm, s výměnou podvozků na 1 435 mm na hraničním přechodu Mościska–Medyka. Vybrané typy vagónů byly schváleny pro provoz na polské síti, což jim umožnilo pokračovat v jízdě po infrastruktuře se standardním rozchodem po změně rozchodu.

Díky dostupnosti kolejí s rozchodem 1 435 mm a terminálové infrastruktury na ukrajinské straně hranice byl náklad naložen přímo do vagónů Ukrzaliznytsia bez mezipřepravy. Zásilka byla doručena do terminálu Bodzachów v Polsku.

Podle společnosti UZ Cargo Poland tato služba podporuje přepravu nákladu jak do přístavů Gdyně a Gdaňsku, tak do středních a jižních regionů Polska. Společnost tuto operaci považuje za součást své pokračující snahy propojit ukrajinskou nákladní dopravu s železničními logistickými řetězci EU.


Chcete dostávat podobné články na svůj e-mail?

Nejnovější zprávy o železnici

Nejčtenější zprávy