Společnost CargoBeamer zahájila minulý týden provoz nové intermodální železniční služby spojující Liège a Domodossolu. Toto spojení znamená vstup společnosti na belgický trh a rozšíření jejího transalpského portfolia po ukončení provozu služby Rolling Highway mezi Německem a Itálií na konci roku 2025.
Trasa Liège–Domodossola v současné době provozuje tři zpáteční jízdy týdně, přičemž do druhého čtvrtletí roku 2026 se plánuje zvýšení frekvence na šest jízd týdně. Současně se očekává další rozšíření služby do severní Itálie. Trasa je přizpůsobena pro širokou škálu nákladních jednotek, včetně návěsů s možností jeřábového nakládání i bez něj, chladírenských a ADR jednotek, cisternových návěsů, kontejnerů, výměnných nástaveb a specializovaného vybavení. Železniční dopravu zajišťuje společnost BLS Cargo, terminálové operace jsou prováděny v logistickém intermodálním terminálu v Liège a v terminálu DB Cargo Transa / FLS v Domodossole.
Zahájení provozu přichází v době, kdy se intermodální sektor přizpůsobuje snížené kapacitě pro přívěsy, které nelze zvedat jeřábem a které překračují Alpy, po ukončení doprovázených služeb na pojízdné dálnici. CargoBeamer představuje novou trasu jako nedoprovázenou, škálovatelnou alternativu na koridoru Rýn–Středozemní moře. S přidáním trasy Liège–Domodossola do své sítě nyní provozovatel provozuje tři transalpské spoje a více než 50 vlaků týdně v alpské oblasti. Podle společnosti může každá zásilka přepravená novou službou snížit emise CO₂ přibližně o 86 % ve srovnání s dieselovou silniční dopravou.
