Společnost Polo Logistica FS společně s firmami Baraclit a Murano spustila intermodální přepravu určenou speciálně pro prefabrikované betonové výrobky, jejímž cílem je snížit silniční dopravu spojenou s logistikou a emise CO₂.
Společnost Trasporto Ferroviario Toscano (TFT)zajišťuje místní železniční dopravu a dodává zboží do terminálu Marcianise nedaleko Caserty pomocí služeb Mercitalia Rail. V Marcianise je společnost Mercitalia Shunting & Terminal zodpovědná za překládku ze železničních vagonů na nákladní automobily, které pak dodávají výrobky přímo na staveniště.
Podle odhadů společnosti FS Logistics Hub tento model kombinované železniční a silniční dopravy zkracuje vzdálenosti silniční nákladní dopravy, což snižuje emise CO₂ přibližně o 195 tun ve srovnání s přepravou pouze po silnici. Očekává se, že se ročně ušetří přibližně 195 tun emisí oxidu uhličitého, což odpovídá menšímu počtu nákladních vozidel na dálnicích.
Tato logistická operace se rovněž koná u příležitosti 80. výročí založení společnosti Murano, výrobce sušeného ovoce pod značkou Fatina. Společnost Murano se na této intermodální logistice podílí jako partner.
Nově zavedená služba navazuje na předchozí intermodální projekt společnosti FS Logistics Hub realizovaný se společnostmi Baraclit a Gruppo Grendi, který integroval železniční, námořní a silniční dopravu. Nejnovější model je v souladu se stanovenými cíli společností v oblasti životního prostředí, sociální oblasti a řízení (ESG), zejména pokud jde o snižování emisí uhlíku v procesech dodavatelského řetězce.
Mercitalia Logistics, součást skupiny FS Group, klade důraz na integrovaná dopravní řešení, přičemž na dlouhé vzdálenosti je hlavním dopravním prostředkem železnice.
