Adif a Adif AV posilují konektivitu středomořského koridoru
Projekt s celkovou investicí 750 milionů eur má spojit Valencii a Alicante s Evropou vysokorychlostním železničním spojením.
Stories about billions of euros at rail offices: news about the biggest deals, transactions, acquisitions, and railway bosses in commercial newsfeed.
Projekt s celkovou investicí 750 milionů eur má spojit Valencii a Alicante s Evropou vysokorychlostním železničním spojením.
V exkluzivním rozhovoru pro RAILMARKET.com NEWS vysvětluje Katerina Adams, obchodní ředitelka společnosti Forwardis GmbH, svůj pohled na evropské trhy železniční logistiky, jejich nedávné změny, trendy a potřeby.
Sloučení logistických center v Desiu a San Stinu do jedné dceřiné společnosti.
Program nyní podpoří zavedení systému DAC, který je klíčovou součástí automatizace vlakového provozu.
Na trhu osobní železniční dopravy se toho neustále děje hodně. Přinášíme vám souhrn důležitých novinek v kostce.
Poté, co společnost DB Cargo oznámila další červený rok, kritizovalo sdružení DIE GÜTERBAHNEN vládu za to, že dává přednost dotacím pro jednu společnost před investicemi do celého systému.
Očekává se, že smlouva o půjčce bude podepsána na konci roku 2023. Předpokládá se, že půjčka od EIB bude zahájena v roce 2025.
Nová kontejnerová linka spojí polský přístav Gdaňsk s Kyjevem, Oděsou, Dněprem a Vinnicí.
Skupina FS Italiane Group získala německou společnost Exploris prostřednictvím své dceřiné společnosti Mercitalia Logistics, která vlastní 100% podíl ve společnosti TX Logistik AG. Tímto krokem se FS stává vlastníkem HSL a druhým největším provozovatelem v Německu.
Cílem pilotního projektu je snížit emise CO2 a snížit dopravní zátěž na nizozemských silnicích díky lisování a přepravě 500 tun odpadu během jediné jízdy vlakem.
Podle studie společnosti SCI Verkehr dochází k zásadním změnám v evropské železniční nákladní dopravě a silné přepravní společnosti investují velké prostředky do intermodálního trhu, aby ovlivnily dopravní toky v přístavním zázemí.
Šestiměsíční zkušební provoz na klíčových železničních trasách zhodnotí bezproblémovou integraci HVO, výkon motoru a pozitivní dopad na životní prostředí.
Zbyszek Waclawik, člen představenstva ČD Cargo odpovědný za řízení obchodní divize společnosti, se v exkluzivním rozhovoru pro RM zamýšlí nad budoucností všech druhů nákladní dopravy.
Zatímco kontejnery, uhlí a ostatní suché hromadné náklady poklesly, v první polovině roku 2023 se v rotterdamském přístavu zvýšil objem agrobulk, železné rudy, šrotu a LNG. Přístav také podepsal dohody o rozšíření kontejnerových terminálů.
Tato zařízení o celkové ploše 72 545 m2 budou klíčová pro rozvoj logistických služeb v oblasti nákladní a železniční dopravy, a podpoří tak intermodální dopravu v severovýchodní oblasti Pyrenejského poloostrova.
Podle generálního ředitele DB Cargo musí být přeprava jednotlivých vozových zásilek srovnatelná se silniční nákladní dopravou.
Společnost Network Rail zahájila územní plánování nádraží Bow Goods Yard ve východním Londýně, v jehož rámci bude regenerováno více než 30 akrů brownfieldů.
Společnost China Railway Express (CRE), která realizuje mezinárodní kontejnerové vlaky mezi Čínou a světem, zaznamenala od ledna do června 2023 meziroční nárůst počtu vlaků a přepravených TEU.
Tento úspěch vedl k odstranění 110 000 jízd nákladních automobilů ze silnic, což dokazuje významný přínos uzlu k udržitelné dopravě.
Jedná se o třetí a čtvrtou z 12 lokomotiv, které společnost RSL dodá Českým drahám v roce 2023.