Dozorčí rada Deutsche Bahn schválila fúzi DB Netz a DB Stations&Service do DB InfraGO, která bude v budoucnu sloužit "společnému dobru". DB prochází nejkomplexnějším investičním programem pro železniční síť a stanice od reformy železnic v roce 1994. Fúze byla nezbytná pro vytvoření co nejlepší synergie mezi tratěmi a stanicemi, aby celý systém železniční infrastruktury fungoval efektivně.
DB uvádí, že Správa železniční infrastruktury by měla být účinná, síťová a orientovaná na uživatele. Cílem společnosti je podporovat přeshraniční železniční dopravu, inovace a ochranu klimatu, a to především prostřednictvím přesunu osobní a nákladní dopravy.
Společnost DB InfraGO vyčlenila na program modernizace železniční sítě a nádraží dodatečné finanční prostředky ve výši 40 miliard eur. Kromě toho zahájila reformu spolkového zákona o rozšiřování železnic, která by měla umožnit lepší možnosti financování do budoucna.
Přestože vytvoření jedné společnosti pro železniční infrastrukturu je mnohými vnímáno jako silně žádané vyčlenění z DB v rámci možného budoucího kroku, v Německu se ozývají i hlasy proti tomuto spojení. Jedním z nich je aliance Bahn für Alle, která vnímá oddělení kolejí a vlaků negativně a 27. září 2023 protestovala proti rozdělení v ulicích Berlína s tím, že celá Deutsche Bahn AG by měla být neziskovou organizací.
