Německé dráhy (DB) a společnost Vossloh zintenzivní spolupráci v oblasti preventivní údržby železnic. Na základě jejich partnerství bude technologie vysokorychlostního broušení (HSG) společnosti Vossloh použita k rozšíření údržby vysokorychlostní železniční sítě DB na nejméně 13 000 kilometrů tratí do roku 2024. Cílem této iniciativy je odstranit závady na kolejích a prodloužit životnost kritické železniční infrastruktury.
Přednost budou mít nejvytíženější úseky německé železniční sítě, tzv. vysoce výkonná síť. Kromě fyzické údržby si společnost DB Netz AG objednala u společnosti Vossloh také komplexní digitální měřicí a analytické nástroje. Tato technologie umožňuje sběr a vyhodnocování dat v reálném čase při broušení kolejnic, což usnadňuje rozhodování založené na datech a akční poznatky. Představuje posun od údržby založené na čase k údržbě založené na stavu, čímž se zvyšuje celková efektivita procesů údržby železnic.
Technologie HSG vyvinutá společností Vossloh umožňuje provozovat na hlavních tratích rychlostí vyšší než 80 km/h, což umožňuje provádět údržbu železnic souběžně s pravidelnou nákladní a osobní dopravou. Tím se eliminuje nutnost uzavírání tratí a minimalizuje se narušení železniční dopravy. Kromě toho lze program broušení přizpůsobit specifickému stavu každého traťového úseku, čímž se optimalizuje průřez kolejnice pro zvýšení bezpečnosti a výkonnosti.
"Očekáváme, že objem osobní i nákladní dopravy bude v nadcházejících letech nadále růst, a proto neustále modernizujeme naši síť. Velikost německé vysoce výkonné sítě se do roku 2030 téměř ztrojnásobí na více než 9 200 kilometrů. Například pomocí prevence využívající technologii HSG dále zvýšíme spolehlivost naší sítě," komentovala Heike Junge-Latz, členka představenstva odpovědná za řízení provozu a údržby ve společnosti DB Netz AG.
