Od konce srpna 2023 se uskutečnilo rekordních 17 týdenních rotací CargoBeameru pro jeřábové a nejeřábové návěsy mezi Domodossola v Itálii a Kaldenkirchenem v německém Porúří, poblíž Venlo u nizozemských hranic. Kromě jeřábových návěsů a kontejnerů mohou zákazníci posílat nejeřábové návěsy, návěsy P400, chladírenské návěsy a návěsy se silem až čtyřmi vlaky CargoBeamer denně, taženými společností BLS Cargo. Díky vedení trasy přes Lötschberský základní tunel neměla nedávná nehoda v Gotthardském tunelu na tyto spoje vliv.
Od března 2022 provozuje společnost CargoBeamer vlaky z vlastního terminálu Domodossola. Terminál rozšířila a zmodernizovala tak, aby mohl obsluhovat 700 metrů dlouhé vlaky, a díky větším parkovacím plochám může nyní denně obsloužit až 5 párů vlaků namísto dřívějších pouze dvou párů vlaků. Některé vlaky jsou však stále odbavovány v sousedním terminálu Domo2 ve spolupráci s DB Cargo Transa FLS.
V další fázi chce společnost CargoBeamer vytvořit z terminálu Domodossola centrální uzel pro intermodální trasy v transalpské dopravě a instalovat vlastní technologii horizontální překládky, která by nahradila v současnosti používané reachstackery.
