Společnost Eisenbahngesellschaft Ostfriesland-Oldenburg (e.g.o.o.) představila novou lokomotivu Stadler EuroDual a zahájila výstavbu nákladního železničního terminálu v Goslaru, čímž podtrhla svou provozní expanzi v Dolním Sasku.
Nová lokomotiva nesoucí název ZUGkunftsregion Harz představuje krok vpřed vrozvoji vozového parku společnosti e.g.o.o.. Lokomotiva EuroDual je vybavena dvourežimovou technologií a může jezdit jak na elektrifikovaných, tak neelektrifikovaných tratích. Podporuje portfolio služeb společnosti, které zahrnuje přepravu jednotlivých vozů, skupin vozů, hromadných nákladů a nebezpečného zboží. Jednotka je poháněna elektřinou z obnovitelných zdrojů tam, kde je k dispozici nadzemní vedení, přičemž provoz na naftu je vyhrazen pro dojezd na poslední míli.
Současně společnost e.g.o.o. zahájila práce na železničním překladišti v průmyslovém parku I.V.H. v Goslaru. Projekt terminálu, který financuje majitel společnosti Hermann Bettels, má být otevřen v roce 2026. Po uvedení do provozu bude poskytovat logistická řešení napojená na železnici přímo na místě a nabídne nový bod pro směrování nákladní dopravy v regionu.
Cílem investice je vytvořit logistické rozhraní mezi místním průmyslem a celostátními železničními koridory. e.g.o.o. staví lokalitu Goslar do pozice další možnosti pro zákazníky nákladní dopravy a železniční podniky, které hledají přístup do oblasti Harz prostřednictvím železničních dopravních řetězců.
Společnost e.g.o.o., která byla původně založena na podporu reaktivace železnice Abelitz-Aurich, se vyvinula v nezávislého provozovatele s vlastním vozovým parkem a provozním řízením. Pod vlastnictvím Hermanna Bettelse společnost rozšířila svůj záběr a schopnosti prostřednictvím rozšíření sítě a partnerství v rámci spolupráce.
Vzhledem k tomu, že v německé železniční síti již funguje EuroDual a výstavba terminálu je v plném proudu, zřizuje společnost e.g.o.o. od roku 2026 Goslar jako logistickou základnu pro podporu svých aktivit v oblasti nákladní dopravy.
