Úřad pro železnice a silnice (ORR) oznámil, že nařizuje společnosti HS1 Ltd, aby od dubna 2025 snížila poplatky, které bude účtovat vlakovým dopravcům za používání osobních a nákladních vlaků na vysokorychlostním železničním spojení z Londýna do tunelu pod Lamanšským průlivem.
Rozhodnutí regulačního orgánu následuje po důkladném přezkoumání návrhů společnosti. Společnost již navrhla určité snížení nákladů oproti dnešní úrovni ve svém konečném rozhodnutí o plánech výdajů společnosti HS1 Ltd na příštích pět let.
V porovnání s posledními plány společnosti HS1 Ltd, které byly zveřejněny v listopadu v reakci na návrh rozhodnutí regulačního orgánu ze září, regulační orgán rozhodl, že celkové poplatky by měly být sníženy o 3,8 % (5 milionů liber ročně). Rozhodnutí regulátora následovalo po důkladném přezkoumání návrhů společnosti. Společnost již navrhla určité snížení nákladů oproti dnešní úrovni ve svém konečném rozhodnutí o plánech výdajů společnosti HS1 Ltd na příštích pět let.
Společnost bude muset snížit náklady na obnovu tratí a stanic, včetně St Pancras. Rovněž se po ní požaduje, aby snížila výši poplatků, které vybírá za každodenní provoz a údržbu železnice. ORR určil v plánech výdajů společnosti konkrétní oblasti, v nichž lze dosáhnout dalších zlepšení. To povede k úsporám pro uživatele osobních i nákladních vlaků.
"Výsledkem našeho důkladného a nezávislého přezkumu plánů výdajů společnosti HS1 Ltd. jsou výrazně nižší náklady pro provozovatele osobní i nákladní dopravy, kteří budou vysokorychlostní trať využívat od dubna 2025. Přestože celkově byly původní plány společnosti HS1 dobré, musí nyní společnost změnit konkrétní oblasti těchto plánů, aby zohlednila naše rozhodnutí, z nichž by měli mít prospěch všichni, kdo tuto železnici využívají," řekl Feras Alshaker, ředitel pro plánování a výkonnost.
