"Polsko je díky své centrální poloze jedním z nejdůležitějších bodů na dopravní mapě Evropy. Aby se mohla rovnoměrně rozvíjet, musí mít každý region přístup ke kvalitní infrastruktuře. Bez efektivního dopravního systému v Polsku bude obtížné zajistit efektivní obsluhu hospodářských potřeb Evropské unie a zemí našeho regionu," zdůraznil nedávno polský ministr infrastruktury Andrzej Adamczyk.
A skutečně, společnost PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. v současné době realizuje Národní železniční program, jehož celková hodnota činí téměř 77 miliard PLN. Tento investiční projekt zahrnuje více než 240 projektů na 9 000 km tratí. Jeho realizace umožní zefektivnit železniční dopravu v aglomeracích, zlepšit podmínky nákladní dopravy a zvýšit úroveň osobní dopravy na regionálních tratích. Polská železnice se stane stále atraktivnější také díky rozvoji souvislé vysokorychlostní železniční sítě.
"Efektivní realizace velkých infrastrukturních investic je nejdůležitějším prvkem polské dopravní politiky, politiky udržitelného a odpovědného rozvoje," dodal Andrzej Adamczyk.
Projekty ve výši 8,5 miliardy EUR
Podle informací ministra Adamczyka se na železnici realizují projekty za více než 48 miliard PLN. Patří mezi ně mimo jiné následující tratě:
- Polský úsek trati Rail Baltica
-
E-20 Varšava-Poznaně
-
E-65 Katowice-Zebrzydowice
-
E-59 Poznaň-Szczecin
"Naším cílem je harmonicky rozvíjet naši síť dopravních spojení tak, aby zohledňovala nejen aktuální potřeby, ale také univerzálně reagovala na mimořádné události. Chceme definovat priority sítě TEN-T pro nadcházející desetiletí, abychom zajistili stabilitu investičního plánování. Z tohoto důvodu intenzivně rozvíjíme dopravní trasy na severojižní ose, které byly po mnoho let zanedbávány," zdůraznil Andrzej Adamczyk.
Rekonstruují se také železniční stanice a zastávky.
"Kromě toho probíhá rekonstrukce stanic a výstavba nových zastávek, aby byla zajištěna lepší dostupnost železnice. - Zlepšení přístupu k železnici je podporováno nejen modernizací železničních tratí, ale také samostatnými programy, jako je například "Vládní program výstavby nebo modernizace železničních zastávek na období 2021-2025". Na tento účel byla vyčleněna 1 miliarda PLN. Tyto prostředky budou využity mimo jiné na výstavbu nebo modernizaci železničních zastávek a také na financování prací souvisejících s dostupností parkovacích míst pro cestující," uvedl Ireneusz Merchel, předseda představenstva společnosti PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Modernizace polské dopravní sítě
Realizace velké části projektů z železničního programu nabírá na obrátkách. Investice do trati Varšava-Bialystok vstoupila do závěrečné fáze.
"V příštím roce budeme žádat o prostředky na realizaci investic na úseku Białystok-Ełk a poté na modernizaci trasy Ełk-Trakiszki, tedy ke státní hranici. Pobaltské země také zahájily investice v rámci projektu Rail Baltica. Lze tedy očekávat, že v roce 2028, nejpozději 2029, bude celá trasa z Tallinnu do Varšavy průjezdná," uvedl Ireneusz Merchel.
Jiní chtějí využít polských zkušeností s realizací velkých investic do infrastruktury. Podle ministra Andrzeje Adamczyka jsou zástupci polských železničních společností nebo Generálního ředitelství státních silnic a dálnic velmi ochotně zváni orgány jiných zemí, například České republiky, aby se s nimi podělili o své znalosti a zkušenosti s efektivní realizací infrastrukturních investic s ohledem na environmentální faktory a další aspekty udržitelného rozvoje.
Další polsko-česká spolupráce: digitalizace v železničním průmyslu
Během nedávného pražského zasedání Rady evropských ministrů dopravy diskutovali polský ministr infrastruktury Andrzej Adamczyk a Ctirad Klimanek, řídící partner platformy RAILVIS.com, o digitalizaci v železničním průmyslu. RAILVIS.com je mezinárodní železniční digitální platforma, která propojuje železniční trh v celé Evropě a je lídrem v oblasti digitalizace železničních procesů. Propojuje potřeby všech evropských železničních dopravních společností, jako je prodej, leasing nebo pronájem lokomotiv, vagonů a kontejnerů a poskytování volného lokomotivního volna. Nové funkce platformy se budou týkat výstavby železniční infrastruktury, na řešeních automatizace procesů RAILVIS.com úzce spolupracuje s polskou společností FACtech.
Tento článek byl původně publikován na našem sesterském serverusektorkolejowy.pl.
