Bruselská deklarace, předložená po zasedání evropských ministrů dopravy, stanoví ambiciózní cíle pro nadcházející evropský parlament.
Klíčové iniciativy na podporu železniční dopravy
Jádrem prohlášení je iniciativa, která má ze železnice učinit páteř evropské mobility stanovením závazných cílů pro podíl železniční dopravy na transevropských koridorech. Tyto cíle kvantifikují pokrok a zajistí, aby se železnice stala dominantnějším druhem dopravy na celém kontinentu.
Evropská komise má za úkol vypracovat hlavní plán pro celou EU, který by zvýšil dostupnost železniční dopravy pro nákladní i osobní dopravu. Tato komplexní strategie má podpořit přechod na železniční dopravu tím, že zlepší poskytování služeb a učiní železnici atraktivnější volbou jak pro cestující, tak pro podniky.
Jedním z návrhů, které jsou více zaměřeny na uživatele, je zavedení právních předpisů, které by zjednodušily cestování po železnici. To by cestujícím umožnilo snadno porovnávat, rezervovat a platit za cesty po železnici "od dveří ke dveřím" po celé Evropě, což by zjednodušilo cestování po různých železničních sítích a zajistilo kontinuitu cestování.
Prohlášení rovněž zdůrazňuje potřebu zvláštní strategie pro omlazení nočních vlakových služeb, včetně zavedení zlevněného jízdného. Cílem je, aby se železnice stala konkurenceschopnou alternativou k letecké dopravě na krátké a střední vzdálenosti, která osloví cestující s nízkými náklady a ty, kteří hledají udržitelnější možnosti cestování.
Pokud jde o nákladní dopravu, prohlášení považuje rozvoj železniční nákladní dopravy za klíčovou prioritu s ambiciózními cíli zdvojnásobit objem zboží přepravovaného po železnici do roku 2050. To odráží silný závazek zlepšit účinnost a kapacitu služeb železniční nákladní dopravy v celé EU.
Na pořadu dne jsou také úpravy právních předpisů, které mají zlepšit konkurenceschopnost železniční dopravy. To zahrnuje revizi pravidel pro zdanění energie a pohonných hmot, státní podpory a uplatňování zásady "znečišťovatel platí", aby se zajistilo, že skutečné náklady na životní prostředí v dopravě budou zohledněny v cenách, a aby se podpořila spravedlivá hospodářská soutěž mezi různými druhy dopravy.
Prohlášení rovněž uznává význam intermodálních terminálů a vyzývá k posouzení jejich potřeb v celé EU, aby bylo zajištěno, že budou vybaveny tak, aby mohly účinně zvládat očekávaný nárůst železniční dopravy.
V neposlední řadě dokument zdůrazňuje potřebu chránit železniční průmysl EU před nekalou konkurencí a doporučuje opatření na ochranu před daňovými, sociálními nebo environmentálními rozdíly s výrobci ze třetích zemí.
Belgie je lídrem v oblasti ekologické mobility
Na zasedání byla zdůrazněna naléhavost snížení emisí z dopravy o 90 % do roku 2050, aby byly splněny evropské cíle v oblasti klimatu. V prohlášení se uznává, že navzdory pokroku v technologiích vozidel a paliv je třeba vyvinout další úsilí o přechod na ekologičtější druhy dopravy.
Podpora aktivní mobility a cyklistiky
Bruselská deklarace se rovněž zaměřuje na posílení aktivní mobility a cyklistiky. Navrhuje uznat cyklistickou a pěší mobilitu jako legitimní způsoby dopravy a vyzývá k přijetí evropské deklarace o cyklistické dopravě, která by podpořila jednotnou politiku v oblasti cyklistické dopravy.
Prohlášení uvádí několik opatření na podporu cyklistiky, včetně zvýšení financování cyklistické infrastruktury ze strany EU a ochrany evropského cyklistického průmyslu před nekalou konkurencí. Doporučuje také zřídit v rámci Evropské komise zvláštní oddělení pro politiku cyklistické dopravy a vyzývá členské státy, aby sdílely osvědčené postupy a údaje o aktivní mobilitě.
Výzva k akci pro udržitelnou mobilitu
Závěrem belgické předsednictví vyzývá Evropskou komisi, aby podnikla konkrétní kroky k provedení doporučení Bruselské deklarace, včetně vypracování legislativních návrhů. Tato iniciativa představuje významný posun směrem k udržitelné mobilitě v Evropě se zaměřením na snižování emisí, podporu železniční a aktivní dopravy a zajištění konkurenceschopnosti evropského odvětví dopravy.
