FluxJet je plně elektrické vozidlo, které je vlastně hybridem letadla a vlaku. Díky technologickému pokroku v oblasti bezkontaktního přenosu energie a nové oblasti fyziky zvané veillance flux se FluxJet pohybuje v chráněné dráze rychlostí přes 1000 km/h - rychleji než tryskové letadlo a třikrát rychleji než vysokorychlostní vlak.
Vozidlo má jezdit výhradně na lince TransPod, což je síť se stanicemi v klíčových lokalitách a velkých městech, která má zajistit rychlé, cenově dostupné a bezpečné cestování.
"Naše technologie je osvědčená a máme důvěru investorů, vlád a partnerů, abychom mohli pokračovat v efektivním rozvoji dopravy," prohlásil Sebastien Gendron, spoluzakladatel a generální ředitel společnosti TransPod.
Na slavnostním představení společnosti TransPod v Torontu byl zmenšený FluxJet představen v živé ukázce, která ukázala jeho letové schopnosti. Téměř jednotunové vozidlo FluxJet předvedlo vzlet, jízdu a přistání v rámci své vodicí dráhy (demonstrační záznam jste mohli shlédnout zde).
"FluxJet je spojením vědeckého výzkumu, průmyslového vývoje a rozsáhlé infrastruktury, která řeší potřeby cestujících a snižuje naši závislost na letadlech a dálnicích, které jsou náročné na fosilní paliva," vysvětluje Ryan Janzen, spoluzakladatel a technický ředitel společnosti TransPod.
"TransPod zcela mění pravidla hry díky ultrarychlé osobní dopravě s nulovými emisemi a nákladní dopravě mezi hlavními vstupními městy," říká Yung Wu, generální ředitel společnosti MaRS Discovery District.
Nedávno společnost TransPod potvrdila financování ve výši 550 milionů dolarů a oznámila další fázi infrastrukturního projektu v hodnotě 18 miliard dolarů, jehož cílem je vybudovat linku TransPod Line spojující města Calgary a Edmonton v kanadské Albertě. Byly zahájeny předběžné stavební práce, včetně posouzení vlivu na životní prostředí. Tento projekt by mohl vytvořit až 140 000 pracovních míst a v průběhu výstavby zvýšit HDP regionu o 19,2 miliardy dolarů. Jakmile bude linka TransPod v provozu, bude cestující stát cesta tímto koridorem přibližně o 44 % méně než letenka a sníží emise CO2 o 636 000 tun ročně.
