Automatické testování brzd je klíčovým faktorem při přípravě nákladních vlaků, protože je povinné kontrolovat brzdy vždy, když se změní konfigurace vozu nebo když vůz stojí déle než 24 hodin. Potenciál úspor pro železniční společnosti v tomto časově náročném procesu je proto vysoký, a to jak z hlediska lidské práce, tak i nákladů.
Od roku 2017 byla technologie vyvinutá společnostmi PJM a SBB Cargo úspěšně testována v pilotních nákladních vlacích. Na základě těchto rozsáhlých testů VTG zpřístupní tento systém jako volitelné vybavení.
Rozšíření portfolia zařízení o automatický zkušební systém brzd podporuje také integrace digitální automatické spojky (DAC).
