RBC Argos je důležitou součástí evropského systému řízení železniční dopravy ERTMS. Nasazení tohoto zařízení, které je klíčovým prvkem digitalizace vnitrostátní železniční sítě, bude ve Francii realizováno v průběhu několika příštích let. Technologie RBC Argos společnosti Hitachi Rail pomůže zvýšit kapacitu železniční sítě SNCFa zlepšit pravidelnost vlaků při zajištění nejvyšší úrovně bezpečnosti.
"Tato nová smlouva navazuje na historické partnerství se společností SNCF založené na vzájemné důvěře a na inovačních schopnostech skupiny Hitachi Rail, které podporují ambice společnosti SNCF v oblasti zajištění inteligentnější a udržitelnější mobility. Touto smlouvou se společnost Hitachi Rail, dodavatel systému ERTMS pro vysokorychlostní tratě, stává dodavatelem systému ERTMS pro celou národní železniční síť na nadcházející roky," uvedl Gilles Pascault, generální ředitel společnosti Hitachi Rail STS France.
První testy s nasazením systému RBC Argos jsou naplánovány na polovinu roku 2025 na pilotní trati dlouhé přibližně 16 km mezi Cannes a Grasse na jihu Francie. Poté bude postupně nasazen na trase Marseille-Vintimille, přičemž první úsek bude uveden do provozu na konci roku 2027.
Společnost SNCF Réseau již dlouho zavádí různé prvky pro zlepšení své provozní efektivity. Centralizovaný systém řízení a ERTMS jsou dvě hlavní součásti tohoto vývoje. Postupným přechodem od boční signalizace ke kabinové signalizaci spojené s plynulou regulací rychlosti ERTMS splňuje požadavky na interoperabilitu v Evropě a umožňuje také lepší integraci nových nástrojů řízení provozu.
"Touto novou smlouvou zavádíme základní prvek nové generace pozemního systému ERTMS. Jedná se tedy o zásadní krok na naší cestě k novému digitálnímu signalizačnímu systému, který je pro společnost SNCF Réseau velkou výzvou s cílem vytvořit moderní, spolehlivou a robustní službu ve prospěch našich zákazníků," uvedl Olivier Bancel, zástupce generálního ředitele pro projekty, údržbu a provoz společnosti SNCF Réseau.
Tento projekt podporuje střednědobý cíl Evropské unie zavést technologii ERTMS na více než 6 000 km železnic ve Francii a urychlit program digitalizace celé železniční sítě.
