Od 9. května do 12. května 2023 přijelo do Mnichova více než 75 000 návštěvníků, aby se na veletrhu Transport Logistic 2023 setkali, navázali kontakty, předvedli se a uzavřeli obchody. Po zrušení veletrhu Covid se jednalo o první návrat veletrhu po čtyřleté přestávce.
Do bavorské metropole přijeli lidé ze 120 zemí, což je o 11 000 návštěvníků více než v roce 2019. S 2 320 vystavovateli ze 67 zemí byl zaznamenán rekordní počet zahraničních návštěvníků, přičemž 60 % vystavujících firem bylo ze zemí mimo Německo. Bylo z čeho vybírat - od kolejových vozidel přes logistiku, mobilitu, IT řešení až po řízení změn v zásobování.
Celková plocha 120 000 m2 zahrnovala venkovní plochu, kde byly vystaveny lokomotivy a vagony - atraktivní část veletrhu. Zde je přehled toho, co bylo k vidění:
Společnost VTG a její trakční společnost Retrack přivezly lokomotivu Stadler EuroDual:
Jak Siemens Mobility, tak DB Cargo vyzdvihly lokomotivu Vectron ve venkovním prostoru. Siemens přivezl jak duální režim, tak i verzi MS:
SBB Cargo předvedlo starší lokomotivu TRAXX, ale v novém zbarvení, které propaguje služby údržby SBB Cargo:
V segmentu vozů byl trend modularity vozových platforem silný. Společnost DB Cargo představila svou vagónovou platformu m2. Modulární platformy byly silným tématem také u společností Modalis, Wascosa, Rail Release nebo VTG.
Představeny byly různé typy plochých a kapesních vozů, včetně vozů společností GATX, Inveho, Innofreight, Tatravagónka nebo Nymwag.
Nakonec nemohly chybět standardní vozy s vylepšenými funkcemi. Mezi vystavovateli zazářily společnosti Greenbrier Europe, Ermewa, GATX a Wascosa.
Téma digitálního automatického spojování (DAC) je dnes přirozenou součástí moderních výstav. Tato spřáhla byla instalována na mnoha vozech vystavených na veletrhu Transport Logistic v Mnichově v roce 2023.
