"Pokud se nám podaří přepravovat více zboží po železnici, podaří se nám splnit i klimatické cíle Evropské unie. Dosažení 30 % podílu nákladních vlaků na přepravě na kontinentu je možné - díky digitalizaci a automatizaci železniční dopravy," zahájila dnešní tiskovou konferenci na veletrhu Transport & Logistics v Mnichově generální ředitelka DB Cargo Sigrid Nikutta.
"Železnice je součástí evropské DNA," pokračuje Sigrid Nikkuta a srovnává železnici se silniční dopravou: "Každý nákladní vlak vypouští o 80 až 100 % méně CO2."
Generální ředitel DB Cargo se stal novým předsedou iniciativy Rail Freight Forward, které již pět let předsedá Clemens Först, generální ředitel skupiny Rail Cargo.
"Před pěti lety jsme zahájili umělecký projekt Noemův vlak, abychom lidi upozornili na klimatické úspory na železnici," vysvětluje Clement Först a pokračuje, že železnice je zásadní součástí řešení klimatických problémů.
Podle obou může být cíl 30 % podílu železniční nákladní dopravy šetrné ke klimatu dosažen během několika let.
