Kvantový inerciální navigační systém byl poprvé otestován na britské železniční síti, což podle partnerů projektu představuje první nasazení tohoto systému na hlavní železniční trati na světě. Kvantový inerciální navigační systém pro železnici (RQINS) byl 3. března nainstalován na vlaku společnosti Great Northern provozovaném společností Govia Thameslink Railway na trase mezi centrem Londýna a Welwyn Garden City.
Systém využívá vysoce citlivé kvantové senzory k měření změn v pohybu a rotaci, což umožňuje přesné určení polohy vlaku bez nutnosti spoléhat se na satelitní signály, jako je GPS.
Tento test je součástí programu, který zkoumá využití kvantové senzoriky jako potenciální alternativy k pevné infrastruktuře pro určování polohy podél trati. Vývojáři zkoumají, zda by tato technologie mohla snížit závislost na fyzických zařízeních, která vyžadují instalaci a údržbu a mohou být vystavena poruchám způsobeným vlivy prostředí nebo samotným zařízením.
Tuto iniciativu organizuje GBRX, strategický orgán pro inovace v rámci Great British Railways. Vývojové konsorcium vede společnost MoniRail a jeho členy jsou Imperial College London, University of Sussex, QinetiQ, PA Consulting a National Physical Laboratory, a to za podpory organizace Innovate UK a Ministerstva pro vědu, inovace a technologii.
Tato technologie již byla v minulosti testována v rámci Ministerstva obrany a v síti společnosti Transport for London. Cílem testování na hlavní železniční trati je získat provozní data, která poslouží jako podklad pro další vývoj v oblasti aplikací pro těžkou kolejovou dopravu.
