Společnost Chemet se sídlem v polských Tarnovských Horách vyvinula komplexní železniční systém pro přepravu zkapalněného oxidu uhličitého (LCO₂), který je podpořen vlastními návrhy skladovacích nádrží a nakládací infrastruktury.
Nákladní vůz pro CO₂
Jádrem řešení společnosti Chemet je nový železniční cisternový vůz o objemu 62 m3 pro kapalný CO₂. Vůz, certifikovaný podle TSI 321/2013, má vlastní hmotnost přibližně 28 t a maximální užitečné zatížení 62 t, což dává celkovou naloženou hmotnost 90 t. V naloženém stavu může dosáhnout rychlosti 100 km/h a prázdný vůz může jet rychlostí 120 km/h.
Nádrž, vyrobená tak, aby odolala zkušebnímu tlaku 2,6 MPa, je izolovaná 200mm polyuretanovou vrstvou a opláštěná nerezovou ocelí. Obsahuje hydraulické spodní ventily pro plynnou i kapalnou fázi a 500mm šachtu pro provozní přístup.
Vůz kompatibilní s nakládacími a vykládacími plošinami
Vůz je navržen tak, aby byl kompatibilní se speciálními železničními nakládacími a vykládacími plošinami společnosti Chemet, což umožňuje současné plnění více vagonů. Tato zařízení využívají automatizované řídicí a měřicí systémy (certifikované MID) pro přesnou a bezpečnou manipulaci s LCO₂. Čerpací stanice a rozdělovače společnosti jsou schopny každodenního dlouhohodinového provozu a modulárního rozšíření, což umožňuje přizpůsobení různým průmyslovým lokalitám a kapacitám.
Součást širšího logistického řetězce pro CO₂
Železniční přeprava s dočasným nebo trvalým skladováním, kterou nabízí společnost Chemet, je součástí širšího logistického řetězce, který začíná u zařízení na zachycování a zkapalňování CO₂. Systém začíná u průmyslových emitentů, kde se zachycený plyn zkapalňuje, skladuje na místě v tlakových nádržích a poté se přepravuje po železnici do přístavů nebo skladovacích terminálů. Odtud může být kapalný CO₂ převážen do námořních tankerů nebo vstřikován do geologických formací na moři.
Kromě železničních cisteren společnost Chemet navrhuje a vyrábí také stacionární cisterny LCO₂ o objemu až 350 m³, které pracují při tlaku kolem 20 barů. Ty jsou vyráběny podle norem PED 2014/68/EU, AD 2000 nebo EN 13445 a mohou být instalovány horizontálně nebo vertikálně. Cisterny jsou součástí stejného modulárního systému jako železniční cisterny, což zajišťuje kompatibilitu v celém procesu přepravy a skladování.
Spojením svých zkušeností s konstrukcí tlakových nádob a schopností vyrábět železniční vagony se Chemetstává evropským dodavatelem nabízejícím propojená řešení pro bezpečnou železniční přepravu a skladování CO₂ v rámci průmyslových sítí CCS.
