Společnost PKP Intercity si vybrala varšavskou společnost SIM Factor, aby jí dodala další čtyři lokomotivní simulátory v rámci pokračujících investic do bezpečnostní a školicí infrastruktury.
Termín dodání je naplánován na sedm měsíců od podpisu smlouvy. Nová zařízení doplní stávající simulátory, které se již používají v jiných pobočkách společnosti, včetně Gdyně, kde byl na začátku tohoto roku instalován první polský simulátor lokomotivy Griffin mimo Varšavu. Dříve společnost PKP Intercity provozovala v hlavním městě simulátory pro lokomotivy EP09 a EU44, které byly v provozu od roku 2015.
Systémy simulují různé reálné provozní podmínky, například nepříznivé počasí a neočekávané události na železničních přejezdech, včetně vniknutí vozidel a zvířat. Školící personál může spouštět poruchové stavy nebo události, aby mohl vyhodnotit reakce řidičů a dodržování bezpečnostních protokolů. Každý simulátor obsahuje softwarový balíček s nejméně 5 000 km železničních tratí, které digitálně rekonstruují trasy, jako jsou Varšava-Gdyně, Katovice-Krakov, Poznaň-Wroclav a Varšava-Szczecin, s podrobnostmi o infrastruktuře včetně návěstidel, stanic a orientačních bodů.
Všichni řidiči společnosti PKP Intercity pravidelně absolvují tréninky na simulátoru, kde se hodnotí reakční doba, interpretace signálů a dodržování provozních předpisů. Zařízení se používají také při licenčních zkouškách pod dohledem národního železničního regulátora a při hodnocení po nehodách.
Širší nasazení systémů SIM Factor
Souběžně se smlouvou se společností PKP Intercity pokračuje společnost SIM Factor v dodávkách simulátorových systémů v celém železničním sektoru v Polsku i mimo něj.
V novém výcvikovém středisku SKPL Cargo v Lublinu se plánuje nasazení simulátoru SMART Lite. Systém zahrnuje kompletní stanici instruktora, repliku radiostanice GSM-R, simulaci ETCS a profily elektrických lokomotiv i EMU. Výukové prostředí zahrnuje více než 8 000 km virtuálních tratí a nyní zahrnuje jednotku SD85 (DM90) jako vozidlo s umělou inteligencí.
Do konce srpna 2025 dodala společnost SIM Factor 12 výukových simulátorů do škol v Tłuszczu, Ostrově Wielkopolském, Bydhošti, Katovicích a Siedlcích. Celkem 15 škol v Polsku nyní používá zařízení SIM Factor, která sdílejí základní technologii s komerčními simulátory používanými při výcviku operátorů a národních licenčních zkouškách.
Společnost dodala také mobilní simulátory, včetně na zakázku vyrobeného trenažéru elektrické lokomotivy integrovaného do přívěsu pro Lubelski Węgiel Bogdanka. Toto řešení zahrnuje pohybovou plošinu, stanoviště instruktora, pozorovací prostor a databázi tras s více než 8 000 km, odpovídající normám UTK.
Výzkum a vývoj a mezinárodní projekty
Společnost SIM Factor také nedávno získala spolufinancování EU prostřednictvím programu Evropské fondy pro Mazovii 2021-2027 na vývoj pohybové platformy se šesti stupni volnosti (6-DOF). Rozpočet projektu činí přibližně 913 000 EUR, přičemž téměř polovinu této částky pokrývá financování EU.
V mezinárodním měřítku společnost dodává simulátor Stadler Flirt na Tallinnskou univerzitu aplikovaných věd v Estonsku. Systém bude namontován na pohybové platformě 6-DOF a bude podporovat výcvik vozidel s rozchodem 1435 mm i 1520 mm. Navazuje na dřívější dodávky do Litvy a Lotyšska.
Společnost SIM Factor dodala pro ČD Cargo také dva německé traťové úseky - Hamburk-Lüneburg a Riesa-Drážďany. Tyto trasy o celkové délce 105 km byly plně obnoveny v prostředí simulátoru.
