31 procent z nich používá e-CMR převážně, ale většina (41 procent) je používá jen sporadicky nebo jen částečně. Ukazuje to reprezentativní průzkum více než 400 logistických společností v Německu, který si nechalo zpracovat digitální sdružení Bitkom. Podle průzkumu plánuje šest procent z nich zavést digitální elektronické nákladní listy v příštích dvanácti měsících, zatímco sedm procent o tom uvažuje v příštích jednom až dvou letech. Dalších sedm procent nechce své elektronické nákladní listy digitalizovat. Přibližně polovina společností (47 procent) je zastáncem toho, že používání digitálních nákladních listů by mělo být povinné.
"Vidíme, že e-CMR se v oboru setkává se širokým souhlasem. Nahrazení papírových přepravních dokladů strojově čitelnými doklady zamezuje zbytečným manuálním činnostem, přerušení práce s médii a chybám při přenosu a usnadňuje život nejen logistickým společnostem, ale v konečném důsledku přináší výhody i zákazníkům," říká Nathalie Teer, referentka pro mobilitu a logistiku ve společnosti Bitkom.
85 procent společností považuje zavedení digitálních elektronických nákladních listů za velkou úlevu pro logistiku a mezi většími společnostmi se 100 a více zaměstnanci je to dokonce 96 procent. Většina společností také uvádí, že používání elektronických elektronických nákladních listů urychluje výměnu informací (74 procent), zprůhledňuje dodavatelské řetězce (71 procent) a snižuje náklady (64 procent). Nicméně 59 procent považuje zavedení za velkou výzvu. Podle 46 procent je v odvětví nedostatek know-how pro rychlé zavedení. Podle 54 procent stále chybí normy pro efektivní využití.
