První robotické řešení s umělou inteligencí, které má přinést revoluci v instalaci mechanických a stavebních zařízení v tunelech, vyvinulo konsorcium předních průmyslových firem v oblasti strojírenství a stavebnictví a robotické automatizace, včetně společností Tunnel Engineering Services (UK) Ltd (TES), i3D robotics (i3D), Manufacturing Technology Centre (MTC), Costain a VVB Engineering.
Instalace těchto služeb v tunelech je tradičně nebezpečná, pracná a časově náročná. Prototyp ATRIS dokáže samostatně vybrat, umístit a namontovat podpěry podél stěny tunelu. Snížením rizik spojených s ruční prací na stěně tunelu, jako je práce ve výšce v omezených prostorách, a vibrací způsobených rukama pracovníků při instalaci může automatizované řešení zlepšit zdraví a bezpečnost na staveništi.
Po úplném vyvinutí bude možné finální systém použít při stavbě tunelů v mnoha odvětvích včetně dopravy. Očekává se, že díky rychlejší instalaci zvýší produktivitu o 40 %, sníží náklady na instalaci nových mechanických a elektrických systémů (M&E) o 30 % a omezí pohyb stavebních zařízení o 40 %, čímž sníží množství vtěleného uhlíku.
"Tunelová díla jsou historicky nákladná na výstavbu a údržbu a z hlediska bezpečnosti při výstavbě a provozu patří do kategorie vyšších rizik. Je důležité, aby se oba tyto problémy průběžně řešily. Vývoj robotického řešení s umělou inteligencí je krokem k řešení obou těchto výzev v oboru," řekl Nicholas Beedle, provozní ředitel skupiny VVB Engineering.
