Společnost Webuild a její partner ve společném podniku Leonardo před několika dny oznámily, že získaly zakázku v hodnotě 4 milionů eur na předběžnou studii proveditelnosti pro výstavbu Hyper Transferu.
Systém položí základy pro stavbu prvního provozního prototypu na světě, jehož celková hodnota se odhaduje na 800 milionů eur. Projekt, který zadala společnost Concessioni Autostradali Venete (CAV), bude předběžným testem pro výstavbu možných úseků v Benátsku, které umožní řídit dopravní systém, jenž v současné době na národní ani evropské úrovni neexistuje.
Hyperloop je superrychlý dopravní systém, který využívá levitační magnety k tomu, aby se kapsle s lidmi a nákladem pohybovaly po trubce na zemi přibližně rychlostí letadla a ještě rychleji. Nízký tlak uvnitř trubice snižuje tření a pohonné systémy umožňují kapslím cestovat super vysokou rychlostí, což zajišťuje udržitelnou mobilitu a nízkou spotřebu energie. Pomohlo by to také snížit dopravní zácpy a zlepšit bezpečnost na dálnicích, což by přispělo ke snížení emisí CO2.
Hyper Transfer, který by se mohl stát prvním funkčním prototypem na světě, by byl v případě úspěchu vyvíjen ve třech po sobě následujících fázích: studie proveditelnosti (fáze 1), projektování (fáze 2) a následně konstrukce a testování (fáze 3).
Společnost Webuild vede společný podnik s 96,22% podílem, zatímco partner Leonardo drží zbývajících 3,78 %. Společnost Hyperloop Transportation Technologies bude partnerem pro dodávky technologií a určeným konstruktérem provozního prototypu ve spolupráci s držitelem licence Hyperloop Italia. Společnost RINA se připojí jako další určený projektant. Společný podnik a jeho partneři provedou studii proveditelnosti v rámci partnerství pro inovace, což je smluvní ujednání, které upřednostňuje výzkum a vývoj.
