Stories about millions of tons on rails: newsfeed about the newest locomotives and wagons at rail cars section. Besides rail vehicles infrastructure's info too.
Cílem těchto iniciativ je zvýšit provozní spolehlivost a řešit rostoucí poptávku po cestování doplněním vozového parku dostupnými zdroji.
Společnost DB Cargo plánuje nasadit nejméně 100 těchto lokomotiv, čímž chce snížit spotřebu paliva o 1 milion litrů nafty ročně a zároveň zvýšit energetickou účinnost o 30 %.
Finanční prostředky budou použity na nákup dalších lokomotiv Siemens Vectron.
Nové lokomotivy budou začleněny do stávajícího provozu společnosti Oceanogate Italia, logistického operátora v oblasti kombinované dopravy.
Obě společnosti navázaly spolupráci na návrhu a vývoji bateriové elektrické lokomotivy (BEL) určené pro těžkou železniční dopravu.
Cisternové vozy, vyvinuté pro specifické potřeby tohoto odvětví, byly na této akci představeny poprvé a tato řada již získala svého prvního kupce.
Celková hodnota transakce činí přibližně 850 milionů eur.
Tyto kontejnery jsou navrženy speciálně pro budoucí požadavky společnosti K+S.
Investice ve výši 5,5 milionu eur je zaměřena na modernizaci železniční a intermodální nákladní dopravy společnosti Polo Logistica v Itálii a Evropě.
Tím byl zahájen rozsáhlý projekt modernizace 42 osobních autobusů v rámci zakázek v hodnotě přes 66 milionů eur.
Tato nejnovější zakázka je pokračováním spolupráce mezi společnostmi HSL a Railpool, která se zaměřuje na udržitelnější řešení železniční dopravy.
Během 14. ročníku veletrhu InnoTrans společnost představila plány na dodání dalších šesti jednotek v blízké budoucnosti.
Očekává se, že lokomotivy budou brzy uvedeny do provozu a na kolejnicích bude umístěna značka Willke.
Vozy Laados i Laaers jsou navrženy tak, aby zvládly hmotnost a specifické požadavky elektrických nákladních a osobních vozidel.
Evropa zaostává za Asií v dekarbonizaci regionální dopravy
Byla zadána pevná objednávka na 30 vícesystémových lokomotiv.
Společnost Hitachi stojí v čele transformace železniční dopravy v celé zemi a dodává vysokorychlostní vlaky od zavedení třídy 395 Javelin v roce 2009.
Tento modulární přístup systému Modula zajišťuje, že se platforma může v budoucnu přizpůsobit vyvíjejícím se požadavkům trhu a novým technologiím.
Dohoda zahrnuje spolupráci při výrobě klíčových komponentů a montáži kompletních vozů CargoBeamer.
Tyto lokomotivy budou využívány pro koridorovou dopravu přes Chorvatsko a Srbsko.