V prvním ze dvou kol výběrového řízení vybere Kalifornský úřad pro vysokorychlostní železnice (CHSRA) kvalifikované dodavatele, kteří předloží svůj zájem do listopadu 2023. V prvním čtvrtletí roku 2024 budou dodavatelé z užšího seznamu osloveni, aby předložili své nabídky. V současné době je požadováno šest vlakových souprav, přičemž dva prototypy mají být dodány v roce 2028 a zbývající vlakové soupravy do roku 2030.
Tyto rychlovlaky budou jezdit na 171 mil (275 km) dlouhém úseku z Mercedu do Bakersfieldu v rámci kalifornského vysokorychlostního projektu, který v budoucnu spojí Los Angeles se San Franciscem. Nové vlaky by měly v provozu dosahovat rychlosti 350 km/h (220 mph) a při testech rychlosti 390 km/h (242 mph). Součástí smlouvy bude i smlouva o údržbě na 30 let.
Společnost CHSRA, která má v současné době v kalifornském údolí Central Valley 30 aktivních stavenišť, plánuje prodloužit současných 119 mil (191 km) na 171 mil (275 km), které jsou ve výstavbě jako páteř budoucího vysokorychlostního železničního spojení z oblasti Bay Area do povodí Los Angeles.
V první fázi bude San Francisco propojeno přes San Jose, Merced, Bakersfield, Palmdale, Los Angeles Union Station a Anaheim Station. Ve fázi 2 se projekt rozvětví na severu do hlavního města Kalifornie Sacramenta a na jihu do San Diega.
Brigthline West: Další vysokorychlostní projekt z Kalifornie
Projekt vysokorychlostní železnice ze San Fran do Los Angeles není jediným projektem, který se v současné době v Kalifornii plánuje. Druhým je Brightline West. Známá a fungující linka Brightline na Floridě má v plánu svůj západní protějšek, který usiluje o spojení Rancho Cucamonga v okrese San Bernardino nedaleko LA s Las Vegas v Nevadě. Oba vysokorychlostní projekty jsou v plánování propojeny a spojují Antelope Valley v okrese Los Angeles s Victor Valley v okrese San Bernardino, což se nazývá High Desert Corridor. Na rozdíl od severojižního vysokorychlostního železničního projektu v Kalifornii, který je ve výstavbě, je Brightline West teprve ve fázi plánování a v současné době se uchází o financování.
V souvislosti s nejnovějším vývojem projektu Brightline West uspořádal 18. srpna 2023 americký senátor Jacky Rosen tiskovou konferenci, na níž vyzval americké ministerstvo dopravy, aby financovalo žádost Nevady o grant Federálního úřadu pro železnice ve výši 3,75 miliardy dolarů na výstavbu vysokorychlostní železnice Brightline West, která má podpořit nevadskou ekonomiku v oblasti cestovního ruchu. Cílem projektu je odstranit 3 miliony automobilů z dálnice I-15 spojující Los Angeles a Las Vegas.
