Společnost Operail dodá finským železnicím další dvě lokomotivy. Po loňské registraci první lokomotivy C30-M(F) z finského depa Tapa podepsala společnost Operail smlouvy na nasazení dalších dvou lokomotiv. První lokomotiva, pojmenovaná Ants, nedávno dorazila do Finska a v současné době čeká na registraci, zatímco druhá lokomotiva se má vydat na cestu v červenci.
Lokomotiva C30-M je moderní modulární konstrukce, která z hlediska ekologické udržitelnosti překonává své předchůdce. Je vhodná jak pro posunovací, tak pro běžný provoz. Přeprava lokomotiv přes záliv zahrnuje částečnou demontáž, při níž se odstraní podvozky a lokomotivy se vyzdvihnou na loď. Po příjezdu do Finska jsou lokomotivy znovu sestaveny a připraveny k provozu. Finské železniční nákladní společnosti používají tyto lokomotivy především k posunu.
Nové lokomotivy získaly licenci k provozu na finských veřejných železnicích v srpnu 2022 poté, co prošly rozsáhlými zkušebními jízdami a splnily požadavky předpisů. Před zahájením provozu lokomotiv ve Finsku je však nutné provést několik úprav. Patří mezi ně přizpůsobení profilu dvojkolí o 4 mm většímu rozchodu finských železnic. Úpravy se provádějí také na tankovacím a rádiovém systému. Upravená verze lokomotivy C30-M pro finské železnice se nazývá C30-MF. Šestinápravová lokomotiva C30-MF o hmotnosti 135 tun a nápravovém zatížení 22,5 tuny je poháněna systémem AC/DC. Je vybavena dieselovým motorem Caterpillar 3512C HD o výkonu 1 550 kW (2 079 k) a maximální rychlostí 100 km/hod.
