Projekt Omneo Regio2N se stal jedním z největších programů regionální železniční techniky ve Francii. Společnost SNCF Voyageurs objednala 567 vlakových souprav pro regionální samosprávy, přičemž nejnovější dodávky zahrnují pět souprav pro Île-de-France Mobilités a čtyři pro region Provence-Alpes-Côte d’Azur.
Platforma je v provozu od roku 2014. Společnost Alstom Crespin zajišťuje konstrukci, montáž a homologaci; na tomto projektu v závodě pracuje přibližně 450 zaměstnanců. V celé Francii se na projektu podílí více než 550 zaměstnanců a přibližně 300 dodavatelů.
Vlakové soupravy se vyrábějí v délkách od 81 m do 135 m a jsou využívány v příměstském, regionálním i meziměstském provozu. Verze Omneo Premium je nasazována na regionálních linkách na delší vzdálenosti, včetně zakázek pro Normandii, region Centre-Val de Loire a Hauts-de-France.
Konstrukce kombinuje jednopodlažní a dvoupodlažní vozy. Jednopodlažní vozy umožňují nástup na úrovni podlahy a mají široké dveře, zatímco dvoupodlažní vozy zvyšují přepravní kapacitu na regionálních trasách s vysokou poptávkou. Otevřené průchody umožňují volný pohyb po celém vlaku.
Objednávky na příměstské a regionální vlaky Regio2N společnosti SNCF Voyageurs činí celkem 442 souprav. Největším odběratelem je region Île-de-France s 157 soupravami, následuje region Auvergne-Rhône-Alpes s 69 soupravami a region Hauts-de-France s 58 soupravami.
Objednávka vlakových souprav Omneo Premium pro společnost SNCF Voyageurs čítá celkem 125 souprav. Společnost Transdev samostatně objednala 16 souprav Omneo Premium pro region Provence-Alpes-Côte d’Azur, které budou nasazeny na trase Marseille–Toulon–Nice.
Platforma se vyznačuje deklarovanou mírou recyklovatelnosti 95 % a nižší hmotností na jednoho cestujícího než dvoupodlažní vlaky předchozí generace.
