CAPTRAIN España je přední alternativní železniční dopravce na Pyrenejském poloostrově. Příchodem osmi nových lokomotiv, které mají být dodány do roku 2025, se flotila moderních vícenapěťových elektrických lokomotiv společnosti rozšíří na celkem 24.
Pořízení lokomotiv Stadler EURO6000 bylo umožněno díky grantu ve výši 15 milionů eur z programu španělské vlády na podporu udržitelné a digitální dopravy. Toto financování je součástí plánu obnovy pro Evropu NextGenerationEU.
Společnost CAPTRAIN España již provozuje dvanáct lokomotiv, které byly pořízeny na základě předchozí dohody se společností Stadler Valencia a dalšími dodavateli v roce 2020. Kromě toho mají být v nadcházejících měsících uvedeny do provozu další čtyři lokomotivy. Kombinovaný vozový park včetně nově pořízených lokomotiv posílí přepravní kapacity v rámci Španělska a Portugalska a přispěje k růstu středomořského koridoru.
V roce 2022 společnost CAPTRAIN integrovala portugalského železničního nákladního dopravce TAKARGO do holdingu CAPTRAIN. Jen v roce 2022 společnosti CAPTRAIN España a TAKARGO pro své zákazníky vypravily celkem 18 136 vlaků, přičemž 27 % z nich tvořily mezinárodní jízdy spojující Španělsko, Portugalsko a Francii.
Společnost CAPTRAIN España v současné době provozuje pravidelné přímé spojení s Rakouskem, Belgií, Lucemburskem a Francií. V krátkodobém horizontu plánuje společnost rozšířit svou dopravu s využitím rozvoje prodloužení a terminálů středomořského koridoru.
Osm nových lokomotiv bude moci jezdit na kolejích standardního i iberského rozchodu.
