Schválení se týká vozového parku ICE L společnosti Deutsche Bahna jednotek EuroCity společnosti Danske Statsbaner.
Povolení se vztahuje na vlaky objednané na základě smluv podepsaných v letech 2019 a 2020. Dohoda s DB se vztahuje na 23 vlakových souprav s možností nákupu až 100 vlakových souprav na základě rámcové dohody. Objednávka DSB začala s osmi vlakovými soupravami a později byla rozšířena na 16. Všechny jednotky byly vyvinuty a vyrobeny ve Španělsku.
Platforma Talgo 230 je navržena pro rychlost až 230 km/h a nabízí modulární konfigurace od 9 do 21 vozů. Vlaky lze spřáhnout s různými typy lokomotiv a jsou určeny pro přeshraniční dopravu. V počátečním provozu budou zapojeny lokomotivy třetích stran, přičemž jednotky třídy 105 vyrobené společností Talgo budou zavedeny po vlastním homologačním procesu.
Další certifikace jsou plánovány pro Rakousko, Nizozemsko a Švýcarsko. Autorizační proces, který probíhal ve spolupráci s TÜV SÜD Rail, zahrnoval statické zkoušky ve Španělsku a téměř dvouleté zkoušky dynamiky, brzdění, aerodynamiky a elektromagnetické kompatibility v Německu, Rakousku, Švýcarsku a Nizozemsku.
V květnu 2025 podepsala společnost Talgo se společnostíFlix kontrakt v hodnotě přibližně 2,4 miliardy eur na dodávku až 65 vysokorychlostních vlaků na platformě Talgo 230. Závazná objednávka se týká 30 jednotek v hodnotě přibližně 1,06 miliardy eur, které jsou určeny pro použití v Německu, Rakousku, Nizozemsku, Dánsku a Švédsku.
