Společnost ORLEN Unipetrol Doprava z rafinérské a petrochemické skupiny ORLEN Unipetrol obdržela poslední lokomotivu Siemens Vectron MS 383. Převzetím nové lokomotivy společnost ORLEN Unipetrol dokončila plánovanou modernizaci svého vozového parku, která byla zahájena v roce 2017, a rozšířila tak flotilu o celkem sedm elektrických lokomotiv Siemens Vectron MS. Nové lokomotivy Vectron MS rovněž přispějí ke snížení emisí CO2.
"Strategií skupiny ORLEN je stát se do roku 2050 uhlíkově neutrální. Investice do udržitelného rozvoje skupiny ORLEN Unipetrol, včetně obnovy vozového parku společnosti ORLEN Unipetrol Doprava, jsou nedílným krokem k dosažení tohoto cíle. Moderní lokomotivy Siemens Vectron MS nám navíc pomáhají nejen zvýšit objem a spolehlivost přepravy a optimalizovat provozní náklady, ale také snížit produkci emisí CO2, což je součástí strategie udržitelného rozvoje skupiny ORLEN," komentoval Tomasz Wiatrak, generální ředitel a předseda představenstva skupiny ORLEN Unipetrol.
Lokomotivy Vectron o výkonu 6 400 kW a běžné provozní rychlosti 100 km/h přepravují pro společnost ORLEN Unipterol především chemické produkty. Tyto Vectrony jsou schopny provozu nejen v České republice, ale i ve všech sousedních zemích - v Polsku, na Slovensku, v Německu a Rakousku a také v Maďarsku. Velký důraz je kladen nejen na výkon, ale také na bezpečnost. Kromě národních vlakových zabezpečovacích systémů jednotlivých zemí jsou lokomotivy vybaveny také moderním jednotným evropským vlakovým zabezpečovacím systémem (ETCS), GSM-R a dálkovou diagnostikou. Jedním z důležitých bezpečnostních aspektů těchto lokomotiv je také pasivní bezpečnost, která strojvedoucímu poskytuje prostor pro přežití v případě nouze.
"Postupně obnovujeme náš vozový park podle plánu. První lokomotiva Siemens Vectron MS přibyla do našeho vozového parku v říjnu 2017 a postupně přibývají další. Poslední, sedmá lokomotiva přibyla letos v únoru. Každá lokomotiva ročně ujede přibližně 120 000 kilometrů, nahradí 60 nákladních vozů a dokáže přepravit vlaky o hmotnosti přibližně 2 000 tun rychlostí 100 km/h. Pomáhají nám nejen zvýšit objem přepravovaných produktů, ale také optimalizovat celkové náklady na provoz a údržbu vozového parku," uvedl Jaroslav Dvořák, jednatel společnosti ORLEN Unipetrol Doprava.
