Slovenská společnost Železiarne Podbrezová, která se zaměřuje na výrobu oceli a patří k předním evropským výrobcům bezešvých ocelových trubek, obdržela první ze tří lokomotiv EffiShunter 600 od společnosti CZ LOKO. Zbývající lokomotivy budou dodány na přelomu března a dubna.
"Železiarne Podbrezová jsou prvním slovenským provozovatelem vlečky, který se rozhodl pro kompletní modernizaci svého lokomotivního parku. Pro nás to znamená obrovský závazek splnit očekávání zákazníků v náročných podmínkách oceláren," uvedl Michal Schaffer, obchodní ředitel CZ LOKO.
Nové EffiShunters 600 vznikly přestavbou čtyřicet let starých posunovacích lokomotiv ČKD třídy T448 - z původního vozidla zůstal pouze podvozek a rám. Jejich nasazení by mělo přinést výrazné úspory nákladů na provoz a údržbu.
"Od modernizace očekáváme především vyšší provozní spolehlivost, nižší provozní náklady a nižší náklady na údržbu. Prodloužíme tak životnost lokomotiv a zlepšíme pracovní podmínky našich strojvedoucích," uvedl Peter Krajan, vedoucí provozu dopravy Železiaren Podbrezová, a. s.
Ve srovnání s původními lokomotivami snižují modernizované lokomotivy náklady na palivo přibližně o 25 procent. Díky nižší poruchovosti a vyšší provozní spolehlivosti se snižují i náklady na běžnou údržbu. Nový řídicí systém umožňuje online přístup k rychloměru a provozním údajům. Vozidla mají prachový filtr na kapotě, vzduchové nádrže z nerezové oceli a vzduchové rozvody nebo klimatizovanou kabinu strojvedoucího. Vznětový motor Caterpillar C18 o výkonu 563 kW splňuje emisní normy EU Stage V.
"Vozový park bude spravován v elektronickém systému MyLOKO, který slouží mimo jiné k řízení údržby, sledování polohy, spotřeby a dalších důležitých veličin," dodal Michal Schaffer.
