Jedná se také o první vozidlo tohoto typu používané v Maďarsku.
"EffiShunter 1000 je velmi úspěšný projekt, který se již mnohokrát osvědčil na zahraničních trzích," říká Michal Schaffer, obchodní ředitel společnosti CZ LOKO. Nová lokomotiva byla dodána šest měsíců po podpisu smlouvy. Při výběrovém řízení hrály důležitou roli dodací lhůta, cena, provozní náklady a bezpečnost.
S lokomotivou EffiShunter 1000 zahájil maďarský chemický gigant, který má vlastní interní železniční dopravu, plánovanou obnovu svého lokomotivního parku. Bude se používat na vlečkách v továrním areálu ve městě Kazincbarcika na severovýchodě země.
"Na místním trhu vidíme velký potenciál, protože železniční doprava a s ní spojená příhraniční doprava, zejména s Rumunskem a Ukrajinou, má silnou pozici," dodává Michal Schaffer.
Pro společnost CZ LOKO, která v Maďarsku působí od léta 2017, je BorsodChem zcela novým zákazníkem a prvním typickým uživatelem zdejších vleček. České lokomotivy zde již využívají dopravci jako CER Cargo Holding, Magyar Vasúti Áruszállító (MVÁ) nebo Prvá Slovenská železničná (PSŽ).
