Nexrail a Stadler zkoumají dvourežimové lokomotivy pro evropskou nákladní dopravu

Nexrail a Stadler zkoumají dvourežimové lokomotivy pro evropskou nákladní dopravu
© Nexrail
Projekt se zaměřuje na řešení potřeb evropského a britského sektoru železniční nákladní dopravy.

Na veletrhu Innotrans 2024 uzavřely společnosti Nexrail aStadler Valencia memorandum o porozumění s cílem prozkoumat možnou spolupráci při vývoji dvourežimových a hybridních lokomotiv.

Navrhované lokomotivy jsou navrženy pro provoz na panto-elektrický pohon s možností přepnutí na alternativní zdroje energie v případě potřeby. Tato schopnost by lokomotivám umožnila obsluhovat elektrifikované i neelektrifikované železniční úseky a zajistit tak kontinuitu provozu na různých trasách.

Spolupráce spojuje zkušenosti společnosti Nexrail v oblasti leasingových řešení s odbornými znalostmi společnosti Stadler v oblasti lokomotivních platforem a jejím cílem je nabídnout všestrannější a energeticky účinnější trakci pro nákladní dopravu. Očekává se, že lokomotivy budou hrát roli při snižování emisí a snižování provozních nákladů díky optimalizaci spotřeby energie.

Memorandum o porozumění odráží trvalý zájem obou firem poskytovat přizpůsobivá a udržitelná železniční řešení, která odpovídají měnícím se požadavkům evropských a britských trhů nákladní dopravy. Potenciální partnerství by mohlo rozšířit přítomnost společnosti Stadler v těchto odvětvích a zároveň nabídnout společnosti Nexrail více možností v jejím leasingovém portfoliu.


Chcete dostávat podobné články na svůj e-mail?

Nejnovější zprávy o železnici

Nejčtenější zprávy