Kromě čtyř mrtvých bylo zatím 22 lidí převezeno do okolních nemocnic v Pardubicích, Hradci Králové a Chrudimi. 3 lidé byli vážně zraněni.
V rychlíku cestovalo přibližně 380 osob. Přední vůz rychlíku byl vážně poškozen.
Hasiči se okamžitě pustili do vyprošťování zraněných. V provozu bylo několik hydraulických vyprošťovacích nástrojů, kterými hasiči vytvořili prostor pro samotné vyprošťování zraněných.
Nákladní vlak převážel ve vagónech karbid vápníku, ale naštěstí byly první dva vagóny prázdné, takže nedošlo k úniku nebezpečné látky.
Tým psychologů poskytl první psychologickou pomoc na místě nehody a poté na hlavním nádraží, kam byli převezeni nezranění cestující.
Podle ministra dopravy Martina Kupky je snaha o co nejrychlejší obnovení provozu. Není však jasné, jak dlouho to bude trvat.
Příčinu tragické nehody vyšetřuje Drážní inspekce. "O příčinách zatím nelze spekulovat," uvedl ministr Kupka.
Škody na místě nehody zatím nebyly vyčísleny. Celková škoda na místě nehody byla odhadnuta na více než 4,5 milionu eur (nákladní vlak 2 miliony eur, rychlík 2,5 milionu eur, trať 12 tisíc eur). Provoz na trati je veden po jedné koleji sníženou rychlostí.
Podle zjištění Drážní inspekce na místě nehody vlak Ex 1021 přehlédl návěstidlo zakazující jízdu a vjel do kolejiště nákladního vlaku. Zda k tomu došlo v důsledku technické závady, lidského faktoru nebo kombinace obou faktorů, je předmětem podrobného vyšetřování a nelze z něj vyvodit konkrétní závěry. Okolnosti události a faktory, které k ní přispěly, vyšetřuje také Drážní inspekce, takže vyšetřování potrvá několik měsíců.
