Tyto lokomotivy budou jezdit na trasách spojujících Francii s několika evropskými zeměmi, a to na základě dvou dohod, které by mohly znamenat pořízení až 110 jednotek Traxx MS3, z nichž 65 je potvrzených objednávek. Obchodní dohoda uzavřená 15. března upřesňuje certifikační zkoušky a nadcházející dodávku prvních tří prototypů Alstom Traxx MS3. Tyto prototypy jsou určeny k provozu v sítích v Itálii, Francii, Německu, Rakousku a Švýcarsku. Konkrétně jsou dvě z lokomotiv určeny pro koridory DACH-I-FR, zatímco třetí je určena pro koridory DACH-I-FR-NL-B.
Představení tří prototypů, které nesou značkuAkiem, je zaměřeno na splnění požadavků provozovatelů železnic na efektivní a vysoce výkonné řešení.
Iniciativa společnosti Akiem je součástí širšího úsilí přispět k rozvoji železničního sektoru ve Francii a v celé Evropě. Společnost bude jako první vlastnit lokomotivy schopné projet celý koridor z Belgie do Itálie, včetně průjezdů po obou stranách řeky Rýn. Tento krok je součástí strategie společnosti Akiem podporovat růst a modernizaci odvětví nákladní železniční dopravy investicemi do železničních koridorů, které spojují Francii s řadou dalších evropských zemí. Cílem těchto snah je zavést nové trasy a podpořit přechod na železniční dopravu v celé Evropě.
