Konečný návrh 11 nových jednotek FLIRT InterCity EMU objednaných společností GYSEV byl dokončen a na podzim se tak v závodě společnosti Stadlerv Szolnoku může začít s výrobou karoserie.
Tato série pětivozových vlaků s dvojím napětím je vyráběna na základě smlouvy podepsané v březnu 2024, tedy téměř tři desetiletí poté, co Maďarsko naposledy pořídilo nové soupravy InterCity. Objednávka navazuje na předchozí nákupy 20 regionálních EMU FLIRT společností GYSEV v letech 2013 až 2018.
Nová vozidla budou vybavena první i druhou třídou a budou mít sezónní uspořádání interiéru. V letním období bude možné přepravovat až 18 jízdních kol, zatímco v zimním období se uspořádání změní a nabídne větší počet míst k sezení. Každý vlak je navržen pro maximální rychlost 160 km/h a splňuje současné mezinárodní normy energetické účinnosti.
Design, který společně vyvinuly společnosti GYSEV, Stadler a Innova Design Team, zahrnuje stříbrný exteriér zvýrazněný zelenou a žlutou firemní barvou společnosti GYSEV. Uvnitř jsou použity materiály z kovu, skla a dubového dřeva v neutrální barevné paletě s důrazem na funkčnost.
K vybavení cestujících bude patřit nízkopodlažní klimatizovaný interiér, informační systémy, další prostor pro zavazadla a prostor s prodejními automaty. Sedadla budou kromě standardní Wi-Fi a elektrických zásuvek vybavena nabíječkami USB-C a držáky pro tablety a chytré telefony.
Výroba v maďarském závodě společnosti Stadler pokryje 55 karoserií pro novou flotilu. Po dodání budou jednotky provozovány na dálkových linkách společnosti GYSEV spojujících Sopron a Szombathely s Budapeští. Dvounapěťová kapacita umožní přeshraniční provoz do Rakouska.
Tento projekt doplňuje rostoucí zásobu jednotek FLIRT vyrobených společností Stadler v Maďarsku. Švýcarský výrobce prodal od roku 2002 více než 2 750 jednotek FLIRT v 21 zemích. V Maďarsku je již 20 jednotek v provozu u společnosti GYSEV a 123 u společnosti MÁV. Závod v Szolnoku se podílel na výrobě téměř 1 000 vlaků FLIRT po celém světě a smontoval více než 3 880 skříní.
