V důsledku této události byly na 275,1 km dlouhém úseku železnice, který se táhne od stanice Nangang po stanici Tainan, aktivovány výstražné stupně 1 až 3 pro detekci zemětřesení. V reakci na to společnost Taiwan High Speed Rail Corporation iniciovala vznik střediska pro mimořádné události, které dohlíží na situaci, a okamžitě vyslala pracovníky údržby, aby provedli důkladnou kontrolu železniční infrastruktury, včetně kolejí a energetických systémů.
Zavedené standardní operační postupy zajistily metodické hodnocení bezpečnosti a integrity železnice. Po pečlivém prozkoumání a postupném zvyšování provozní rychlosti bylo potvrzeno, že infrastruktura nebyla zemětřesením poškozena, což umožnilo obnovení běžného provozu ještě téhož dne odpoledne. Společnosti se podařilo dodržet jízdní řád a všechny vlaky po inspekci vyjely podle plánu.
Zemětřesení přimělo společnost k dočasnému zavedení omezeného provozu od 8:00 do 13:00, během kterého bylo zrušeno 44 vlakových spojů, aby byla zajištěna bezpečnost cestujících. Aby společnost zmírnila dopady na cestující, zajistila provoz 22 dalších vlaků ze stanic Nangang a Zuoying, s výjimkou šestého služebního vozu, který provozuje vlaky s volným místem, aby vyhověla přepravním potřebám postižených cestujících.
Kromě toho se snažili informovat cestující o zpožděních a provozních změnách. Součástí strategie společnosti pro udržení jasné komunikace bylo posílení hlášení na stanicích a ve vlacích. Na různých stanicích byli také rozmístěni další zaměstnanci, kteří pomáhali cestujícím během přerušení provozu a poskytovali jim nezbytné věci, jako je chléb a minerální voda.
Tato událost podtrhuje problémy, kterým čelí železniční provoz během přírodních katastrof, a důležitost rychlé reakce a účinné komunikace při zvládání takových situací, aby se minimalizovaly nepříjemnosti pro cestující.
