V polovině února 2024 zahájila tři z těchto vozidel vyrobených společností Stadler provoz pro ZSSK, čímž se zlepšilo spojení a kapacita na tratích Bratislava-Trenčín a Bratislava-Nové Zámky.
Slavnostního zahájení provozu na nádraží v Nových Zámcích se zúčastnili úředníci Ministerstva dopravy Slovenské republiky, zástupci společností Stadler a ZSSK a cestující, kteří budou mezi prvními, kdo službu vyzkouší. Toto nasazení je součástí širší iniciativy modernizace slovenského železničního vozového parku.
Jednotky KISS jsou navrženy tak, aby uspokojily vysokou poptávku na západoslovenských železničních koridorech, nabízejí kapacitu více než 600 cestujících na jednu EMU a jsou schopny vyvinout rychlost až 160 km/h, pokud to podmínky na trati dovolí. Očekává se, že toto vylepšení výrazně zvýší spolehlivost a komfort železniční dopravy.
Jednotky Stadler KISS mají dvě úrovně sedadel, 30 míst v první třídě, 552 míst ve druhé třídě a 29 sklopných sedadel. Jsou vybaveny moderním vybavením včetně akustického systému, vizuálních informací prostřednictvím LCD panelů, Wi-Fi, kamerového systému a systému počítání cestujících. Design klade důraz také na přístupnost, a to včetně prvků určených pro cestující se sníženou pohyblivostí, včetně bezbariérových prostor a přebalovacího pultu pro děti.
Pořízení těchto dvoupatrových elektrických jednotek představuje investici ve výši 76,95 milionu eur. Smlouva na tyto vlaky byla podepsána 16. prosince 2021, s dodatky 8. listopadu 2023. Cílem projektu, který původně zahrnuje čtyři jednotky pro regionální dopravu, je dodat a zprovoznit všechny vlaky do listopadu 2024, po zpoždění způsobeném incidentem během testování.
