V Keni byla v obci Kibos v okrese Kisumu zahájena výstavba železniční trati s normálním rozchodem Naivasha–Kisumu–Malaba. Tato trať rozšiřuje keňskýkoridor SGR na západ od Naivashy směrem k Kisumu a k hraničnímu přechodu Malaba s Ugandou.
Projekt se zabývá chybějícím úsekem s normálním rozchodem mezi současnou vnitrozemskou konečnou stanicí v Naivasha a ugandskou hranicí. Je součástí železničního programu „Severní koridor“, který spojuje přístav Mombasa s vnitrozemím Keni a sousedními trhy ve východní a střední Africe.
Uganda propojila toto rozšíření v Keni se svým vlastním dopravním plánováním, včetně železniční přepravy nákladu a přepravy ropy potrubím. Spojení v Malabě představuje hlavní uzel pro budoucí nákladní dopravu na standardním rozchodu mezi Keni a Ugandou.
V Tanzanii se společnost TRC připravuje na přepravu nákladu po železnici SGR z přístavu Dar es Salaam do Morogora, Ihumwy a Bahi, s následným překládkou na stávající metrovou železnici.
V rámci plánované operace bude náklad naložen v oblasti Malindi v přístavu Dar es Salaam a poté přepraven nákladním vlakem SGR do města Bahi v regionu Dodoma. V Bahi bude náklad přeložen na trať s rozchodem 1 metr pro přepravu do vnitrostátních i mezinárodních destinací.
Společnost TRC uvedla, že areál Port Link se rozkládá na ploše 100 000 m² a bude zpracovávat náklad z přístavu, silničních nákladních vozidel a vnitrozemských kontejnerových depozit. Zařízení má za cíl urychlit nakládku na železnici a omezit pohyb nákladních vozidel v okolí přístavu Dar es Salaam a na městských komunikacích, včetně koridoru silnice Morogoro.
Společnost DP World, která se podílí na investicích do přístavu v Dar es Salaamu, uvedla, že je připravena spolupracovat se zástupci železničního sektoru na vytvoření infrastruktury potřebné pro větší objemy nákladu.
