Společnost Adif oznámila novou investici ve výši 75,3 milionu eur na výstavbu druhého úseku nového jižního železničního přístupu do přístavu Castellón. Tento projekt je součástí širší dohody mezi společnostmi Adif, Puertos del Estado a Přístavní správou Castellón s celkovou investicí 159,7 milionu eur. Nové železniční spojení bude tvořit jediná elektrifikovaná trať se smíšeným rozchodem kolejí určená pro nákladní vlaky a propojí přístavní zařízení se středomořským koridorem. Očekává se, že toto spojení posílí intermodální nákladní dopravu, čímž se mobilita stane efektivnější, konkurenceschopnější a udržitelnější.
Celková délka jižního železničního příjezdu bude 8,3 km, z toho 4,7 km pro úsek I a 3,6 km pro úsek II. Společnost Adif již zahájila výstavbu úseku I, zatímco úsek II, který byl nyní vysoutěžen, zahrnuje výstavbu dvou viaduktů, dvou podjezdů a dvou nadjezdů s kruhovým objezdem. Součástí projektu je také výstavba intermodální stanice, která bude umístěna na novém jižním příjezdu k železnici, ačkoli její investice není ve smlouvě zahrnuta. Za projekt nádraží, které bude začleněno do železniční sítě obecného zájmu (RFIG), je zodpovědný Přístavní úřad Castellón.
Cílem nového železničního přístupu je posílit propojení železnice a přístavu a posílit španělské přístavy jako referenční logistické platformy v jižní Evropě. Přispěje také k dosažení cíle udržitelného rozvoje (SDG) 9 (průmysl, inovace a infrastruktura), zejména jeho cílů rozvoje spolehlivých infrastruktur a modernizace infrastruktury. Celková investice do všech opatření, která mají umožnit realizaci jižního železničního přístupu do přístavu Castellón, činí 335,5 milionu eur.
