Podle DB InfraGO se první fáze týkala velkých úseků železničního svršku, včetně obnovy 164 km kolejí, 241 výhybek, 270 návěstidel, 25 km trolejového vedení a 12 nástupišť, jakož i instalace 5 km protihlukových stěn. Byly také doplněny nové výhybky a křižovatky, aby se zvýšila provozní flexibilita při poruchách.
Práce na železničním svršku jsou z velké části dokončeny, další fáze se zaměří na zabezpečovací techniku a stavědla. Ta zahrnuje připojení více než 1 000 jednotlivých technických prostředků k modernizovaným zabezpečovacím systémům. Celkem se instaluje přibližně 740 km kabelů, které propojí komponenty, jako je 678 návěstidel, 224 hlásičů a počítadel náprav, s 27 stavědly. Po instalaci projdou systémy několikastupňovým testováním a schvalovacími procedurami.
Současně pokračují rozsáhlé práce na 28 stanicích na trase. V závislosti na lokalitě zahrnují prodloužení nástupišť, úpravu výšky nástupišť pro umožnění bezstupňového přístupu, delší přístřešky nástupišť a hmatové naváděcí systémy. Na 20 stanicích se plánuje rozsáhlejší modernizace, která zahrnuje přepracované podchody pro cestující, další místa k sezení a čekárny a rozšířené možnosti parkování jízdních kol.
Trať Hamburk-Berlín, dlouhá 278 km, po které denně jezdí přibližně 470 regionálních, dálkových a nákladních vlaků, je jedním z nejvyužívanějších koridorů v Německu. Generální oprava má trvat až do 30. dubna, kdy mají stavební práce na trati skončit.
FACT BOX - Generální oprava železnice Hamburk-Berlín
- Délka trasy: 278 km
- Zahájení stavby: 1. srpna
- Současný stav: První fáze výstavby se blíží k dokončení
- Hlavní zaměření 1. etapy: Obnova kolejí a železničního svršku Nové výhybky a křižovatky
- Obnova kolejí a železničního svršku
- Nové spínače a křížové spínače
- Dokončené / probíhající práce: 164 km obnovených kolejí 241 vyměněných výhybek 270 modernizovaných návěstidel 25 km obnoveného trolejového vedení 12 modernizovaných nástupišť 5 km instalovaných protihlukových stěn
- Obnoveno 164 km tratí
- 241 vyměněných spínačů
- 270 modernizovaných signálů
- Obnova 25 km nadzemního vedení
- Modernizace 12 platforem
- Instalace 5 km protihlukových bariér
- Zaměření další fáze: Signalizační a zabezpečovací systémy ~740 km kabeláže Připojení ~1 000 technických prostředků k 27 stavědlům.
- Signalizační a zabezpečovací systémy
- ~740 km kabeláže
- Připojení ~1 000 technických prostředků k 27 stavědlům.
- Dotčené stanice: 28 stanic ve výstavbě 20 stanic prochází rozsáhlejší modernizací
- 28 stanic ve výstavbě
- 20 stanic prochází rozsáhlejší modernizací
- Doprava během prací: Dálkové vlaky odkloněny přes Uelzen a Stendal Více než 170 náhradních autobusů na více než 25 linkách denně
- Dálkové vlaky odkloněny přes Uelzen a Stendal
- Více než 170 náhradních autobusů na více než 25 linkách denně
- Intenzita dopravy (před zahájením prací): ~470 osobních a nákladních vlaků denně
- Plánované dokončení: 30. dubna
