Rail Baltica se formuje v Litvě

Výstavba nejmodernějšího úseku litevské železnice Rail Baltica rychle pokračuje. První koleje se nyní pokládají na 8,8 kilometru dlouhém úseku mezi městy Švýcarija a Žeimiai, jehož dokončení je naplánováno na konec roku 2025.

"Výstavba železnic přechází od plánování ke skutečné práci - od vize k pokládání kolejí," řekl litevský ministr dopravy a spojů Juras Taminskas. "Rail Baltica je nejen moderním dopravním projektem, ale také zárukou bezpečnosti pro celý pobaltský region."

Kolejnice na úseku, každá o délce 25 metrů, jsou spojovány a vyrovnávány pomocí vyspělé technologie, aby splňovaly evropské normy. LTG Infra, společnost skupiny LTG odpovědná za Rail Baltica v Litvě, pro tyto práce pořídila 86 200 tun balastu, 29 500 pražců a 42 kilometrů kolejnic.

Podle Egidijuse Lazauskase, generálního ředitele skupiny LTG, projekt nyní vstupuje do své nejdynamičtější fáze: "Územní plánování a projektování trvá dlouho, ale pokládka kolejí probíhá rychle. Naší prioritou je udržet silnou dynamiku dosaženou v loňském roce."

Společnost LTG Infra zdůrazňuje, že dopad projektu dalece přesahuje oblast dopravy. "Každé investované euro přináší státu nejméně dvě eura," uvedl Vytis Žalimas, generální ředitel společnosti LTG Infra. "Přináší dlouhodobé výhody pro zaměstnanost, cestovní ruch a podnikání v celé zemi."

Zakázku na instalaci železničního svršku mezi městy Švýcarija a Žeimiai v hodnotě 18,8 milionu eur získal společný podnik Leonhard Weiss GmbH & Co. KG (Německo) a Leonhard Weiss OÜ (Estonsko). Po instalaci kolejí bude nová vysokorychlostní železnice elektrifikována v rámci regionální smlouvy v hodnotě 2,14 miliardy eur, která byla podepsána v září se společností COBELEC Rail Baltica - jedná se o největší elektrifikační smlouvu, která kdy byla v Pobaltí uzavřena.

V současné době probíhají projekční práce na elektrifikaci úseku od litevsko-polské hranice do Kaunasu a pokračuje výstavba 77 km dlouhé trati z Kaunasu do Panevėžysu, která bude v budoucnu prodloužena na 114 km.

Po dokončení bude Rail Baltica plně elektrifikovaným spojením evropského standardu, které spojí Litvu, Lotyšsko a Estonsko se střední a západní Evropou a posílí obchod, mobilitu a bezpečnost v celém regionu.