RM: Jste relativně mladá společnost, založená v roce 2016. Co bylo vaším hlavním úspěchem za těch 7 let?
Podařilo se nám provést mobilní údržbu na několika místech ve střední a severní Itálii, vytipovat strategická místa pro železniční dopravu, kde můžeme zasahovat, a v některých případech vytvořit skutečné referenční body pro naše zákazníky. Prostor pro zlepšení vidíme v těch zeměpisných oblastech, kde by se nákladní doprava mohla dále rozvíjet, a proto vyžadovat údržbu. V tomto odvětví se nikdy nepřestáváme učit: každý typ zásahu údržby neustále sledujeme a analyzujeme, abychom mohli provádět zlepšení. Kromě toho jsou různé požadavky na zásahy, které dostáváme, vždy zdrojem učení a neustálého zlepšování.
RM: Provozujete mobilní dílny pro údržbu nákladních železničních vozů. Jaké jsou výhody oproti dílnám v budovách - samozřejmě kromě lepší mobility? Snižuje to náklady, zvyšuje operativnost?
Ve skutečnosti je naše podnikání založeno na mobilitě. Jsme přesvědčeni, že mobilní dílny byly, jsou a budou pro toto odvětví zásadní, zejména v Itálii, která má někdy nepřístupné území. Výhod pro naše zákazníky je celá řada: úspora nákladů na přepravu vozu do pevného zařízení, zkrácení doby, po kterou je vůz odstaven kvůli opravě, a tím i jeho rychlejší návrat do provozu.
Je však důležité si uvědomit, že ne veškerou údržbu lze provádět v mobilní dílně. V některých případech je k provedení větší opravy nebo generální opravy nezbytná pevná dílna. Práce provedené v mobilní dílně mohou vyřešit některé poruchy vozu v krátkém čase, čímž se zabrání odstávce vozu a následné ztrátě nebo zpoždění zboží v místě určení, což má pro zákazníka významné ekonomické důsledky.
V posledních letech jsme se také přesvědčili o výhodách preventivních zásahů při odjezdu nebo příjezdu vlaku do cílové stanice: zásahem přímo v místech, kde má být zboží uskladněno, se předem eliminují rizika možného zastavení vozu. V naději, že se objem přepravovaného zboží opět zvýší, by to pro naše zákazníky jistě byla významná výhoda.
RM: Kolik těchto mobilních dílen provozujete v Itálii?
V současné době provozujeme sedm mobilních dílen rozmístěných po celé severní Itálii:
- 2 mobilní dílny, které se nacházejí v oblasti Novary, snadno pokrývají provoz v Piemontu, Lombardii a příhraničních oblastech.
-
1 mobilní dílna, která se nachází v oblasti Pavie, kromě ostrahy rafinerie Eni v Sannazzaro de' Burgondi zasahuje v Lombardii/Piedmontu/Ligursku/Toskánsku.
-
1 mobilní dílna se sídlem v oblasti Cremony, která může pokrýt Lombardii, Emilii Romagnu, Toskánsko a Benátsko.
- 3 mobilní dílny, které se nacházejí mezi Benátskem a Furlanskem-Julským královstvím, mohou snadno pokrýt Benátsko, Furlansko-Julské království a příhraniční oblasti s Rakouskem, Slovinskem a Chorvatskem.
RM: Jak rychle se můžete dostat k zákazníkovi a zahájit opravu?
K vozu obvykle dorazíme a opravu zahájíme do 24/48 hodin od zadání požadavku. Vždy se snažíme rychle zasáhnout, abychom zákazníkovi poskytli lepší služby a snažili se vyhovět jeho potřebám.
Stalo se, že jsme schopni zasáhnout odpoledne a žádost obdržet dopoledne: samozřejmě záleží na mnoha proměnných (vzdálenost dojezdu k porouchanému vozu, typ zásahu, tj. zda zahrnuje výměnu dílů či nikoliv atd.).
Další část rozhovoru s Gabrielem Tricaricem, generálním ředitelem RFMA, přineseme již brzy.
