Společnost ÖBB Train Tech zmodernizuje své pracoviště údržby v Knittelfeldu, kde budou vybudovány moderní haly určené pro servis nových specializovaných vozidel. Stavební fáze byla zahájena na jaře 2024 a má být dokončena na jaře 2026, přičemž ve stejné době mají být nové prostory uvedeny do provozu.
V rámci této modernizace projde stávající hala 1 kompletní přestavbou na celkové ploše 2 720 metrů čtverečních. Kromě toho bude postavena nová hala pro předzpracování a následné zpracování o rozloze 870 metrů čtverečních. Mezi další významné modernizace patří výstavba podlahové přestupní plošiny, rozšíření přestupního stolu, instalace nových výhybek a přidání 2 390 běžných metrů nových kolejí.
Dům pro novou flotilu vozidel údržby
Modernizace je podpořena zavedením nových vozidel pro údržbu od společností Plasser a Theurer a také letounů ServiceJets od společnosti Stadler. Tato vozidla, vybavená elektrickým hybridním pohonem, vyžadují delší údržbové haly. Energie pro tyto provozy bude pocházet výhradně z obnovitelných zdrojů, včetně vody, solární a větrné energie. Součástí objektu bude také fotovoltaický systém o výkonu 60 kWp na střeše haly, který bude dodávat elektřinu odpovídající potřebám více než 10 domácností.
Zásada zastávky Pit Stop
Nový přístup k údržbě v Knittelfeldu bude využívat princip zastávek v boxech, což usnadní rychlejší obrátky vozidel a zvýší dostupnost na trati. Očekává se, že tato koncepce zvýší efektivitu a spolehlivost sítě tratí ÖBB. Modernizované zařízení bude podporovat údržbu kolejí i trakčního vedení, přičemž servisní trysky rovněž zvýší bezpečnost tunelů a budou provádět běžné údržbářské úkony.
Modernizace zajišťuje provoz v Knittelfeldu a více než 400 pracovních míst a posiluje roli ÖBB jako významného zaměstnavatele v regionu. Projekt podtrhuje význam investic do moderních pracovišť a infrastruktury pro místní komunitu.
