Incident, ke kterému došlo v pondělí 20. května večer mezi městy Vegårshei a Skorstøl, způsobil značné škody na 11,5 kilometru dlouhém úseku trati.
Příčinou vykolejení byla zlomená náprava jedné z lokomotiv vlaku, která poškodila přibližně 18 000 pražců. Do neděle 26. května posádky vyměnily přibližně 7 500 pražců, ale oprava zbývajících pražců a úprava vyrovnání kolejí stále pokračuje.
Společnost Bane NOR, která je odpovědná za železniční infrastrukturu, zmobilizovala zvláštní projektový tým, který bude opravy řídit. Tento tým zahrnuje jak interní zaměstnance, tak externí dodavatele ze společnosti Banefjell AS. Úsilí o obnovu se zaměřuje na zajištění stability a bezpečnosti železniční trati před jejím opětovným otevřením pro provoz.
Odstraňování vykolejené lokomotivy a vagonů bylo dokončeno v noci na středu 22. května. V současné době se z továrny v Hønefossu a skladu v Kristiansandu přepravují nové pražce a v Bjorvatnu je zřízen mezisklad pro efektivní distribuci do poškozených oblastí.
Společnost Bane NOR zdůrazňuje, že bezpečnost zůstává nejvyšší prioritou a služby budou obnoveny až poté, co opravy splní všechny bezpečnostní normy. Společnost Go-Ahead mezitím zajistila autobusovou dopravu mezi Kristiansandem a Gjerstadem, aby se cestující mohli ubytovat. Vlakové spoje mezi Stavangerem a Kristiansandem, stejně jako mezi Gjerstadem a Oslem S, jsou nadále v provozu, i když je možné, že budou mít zpoždění.
Celý rozsah oprav podtrhuje složitost údržby železniční infrastruktury a problémy, které přinášejí neočekávané události. Cílem spolupráce je co nejrychleji a nejbezpečněji obnovit běžný provoz na trati Sørlandsbanen.
