Úspěšný podpis dohody se stal dalším důležitým opatřením pro aktivní účast obou míst na výstavbě Transkaspického mezinárodního dopravního koridoru, který bude výrazným projevem reakce Čchung-čchingu na osm opatření na podporu kvalitní společné výstavby Pásu a cesty.
V posledních letech, s rozvojem iniciativy Pásmo a stezka, Čína a Kazachstán v různých oblastech stále těsněji spolupracují. Ve dnech 20.-23. května podepsaly Čínská lidová republika a Republika Kazachstán společné prohlášení, obě strany jsou ochotny pokračovat ve zvyšování úrovně propojení, zlepšování přeshraniční nákladní dopravy a kapacity přístavů, prohlubování pragmatické spolupráce na linkové dopravě Čína-Evropa a na transkaspickém mezinárodním dopravním koridoru. Kaspického mezinárodního dopravního koridoru a podporovat pozemní a námořní dopravu.
V současné době je Čína největším obchodním partnerem Kazachstánu a objem obchodu mezi oběma zeměmi v roce 2023 poprvé překročí 40 miliard USD. Kazachstán je jednou z hlavních tranzitních zemí a klíčových úseků hlavní trasy čínsko-evropské linky Čchung-čching, přes kterou každoročně prochází více než 70 % čínsko-evropské linky Čchung-čching, a je také hlavní příletovou zemí a distribučním a sběrným místem pro středoasijskou linku Čchung-čching.
"S HART jsme navázali hlubokou spolupráci v řadě oblastí, včetně rozvoje nových tras, zimní přepravy elektronických výrobků, provozu linkové dopravy ve Střední Asii, dopravy a pošty po železnici Čína-Harbin, integrace dopravy a obchodu, "Celního a železného průsmyku" a výstavby Transkaspického mezinárodního dopravního koridoru." Liu Taiping, výkonný ředitel a generální ředitel společnosti YuXinOu (Chongqing) Supply Chain Management Co, Ltd, uvedl, že stojí za zmínku, že první přímý speciální vlak Čchung-čching-Turecko na Jižní průsmykové silnici otevřený oběma stranami byl úspěšně dodán 21. února a stal se druhou kyvadlovou vlakovou linkou Čína-Evropa na Jižní průsmykové silnici otevřenou v Čchung-čchingu po rumunské Konstanci.
Generální ředitel společnosti Chongqing Logistics Group Zhang Qiang zdůraznil, že společnost Chongqing China-Europe Shuttle Train Operating Company byla založena společně "čtyřmi zeměmi a pěti stranami" a společnost HART jako jedna z důležitých "stran" pozitivně přispěla k efektivnímu otevření mezinárodního logistického koridoru Chongqing-Nový Zéland-Evropa. S její podporou po celý rok stabilně jezdily kyvadlové vlaky Čchung-čching Čína-Evropa a Střední Asie a bylo zřízeno celkem 11 konsolidačních a distribučních míst.
Údaje ukazují, že do konce ledna letošního roku přesáhl kumulativní objem kyvadlového vlaku Čína-Evropská unie v Čchung-čchingu v předchozích letech 15 000 kolon s nákladem v hodnotě více než 510 miliard jüanů; kumulativní objem kyvadlového vlaku do Střední Asie přesáhl 205 kolon s nákladem v hodnotě více než 6 miliard jüanů.
Podle dohody obě strany navážou komplexní strategickou spolupráci, budou spolupracovat v oblastech zvyšování efektivity dopravy, snižování logistických nákladů, optimalizace dopravních tras, posilování výstavby logistických zařízení, zlepšování úrovně organizace dopravy a rozvoje celého dodavatelského řetězce atd., aby dále zvýšily objem přepravy mezinárodních linkových vlaků z Čchung-čchingu do Střední Asie, zemí Evropské unie, Transkaspického mezinárodního dopravního koridoru atd, a podporovat komplexní konkurenceschopnost linkových vlaků Čína-Evropská unie v Čchung-čchingu a atraktivitu obchodních řetězců na trasách, aby se dosáhlo "přitažlivosti obchodních řetězců". Tím se podpoří komplexní konkurenceschopnost linkových vlaků Čína-Evropská unie v Čchung-čchingu a atraktivita obchodních řetězců podél trasy, aby se dosáhlo "dvojího zlepšení".
Společnost JSC Kazakh National Railways, jedna z 15 největších železničních společností na světě, je hlavním provozovatelem dopravní (tranzitní) politiky Kazachstánu. Koischbayev Yerlan řekl: "Jako akcionář linkové společnosti Chongqing China-Europe a provozovatel a správce kazašské národní železniční sítě jsme velmi znepokojeni a silně podporujeme rozvoj této společnosti, a doufáme, že podpis této smlouvy bude příležitostí k prohloubení spolupráce s Čchung-čchingem a společnému zlepšení a zvýšení kapacity služeb a podmínek příslušných nádraží a stanic podél koridoru a k další podpoře Čchung-čchingu při rozvoji linkových tras Čína-Evropa, což pomůže oběma stranám dosáhnout "dvojího zvýšení" atraktivity linkového řetězce. Rozvoj trasy jižní pasáže, pro obě strany oboustranně výhodná a oboustranně prospěšná spolupráce, která vnese udržitelnou sílu".
"Čchung-čching a Kazachstánské železnice po celou dobu úzce spolupracují. Podpis této dohody výrazně prohloubí výstavbu jižního průjezdu Čína-Evropa, dále zlepší systém koridoru Asie-Evropa a přispěje k zajištění efektivity a bezpečnosti globálního dodavatelského řetězce." Příslušná osoba pověřená vedením Úřadu přístavní logistiky městské vlády v Čchung-čchingu uvedla, že obě strany budou v budoucnu plně využívat výhod zdrojů a provádět hloubkovou spolupráci v oblastech společného rozvoje středoasijských trhů, bezpečnosti a zabezpečení logistiky a dopravy podél trasy a infrastruktury a výstavby Transkaspického mezinárodního dopravního koridoru.
Tento článek byl původně publikován na stránkách New Silkroad Discovery
