Uzavření trati Passau–Obertraubling v blízkosti Řezna ovlivní mezinárodní železniční dopravu mezi Rakouskem a Německem i vnitrostátní dopravu v Rakousku.
Tento úsek bude z důvodu stavebních prací společnosti Deutsche Bahn uzavřen od 14. června do 12. prosince 2026. Podle ÖBB jsou rakouská a německá železniční síť úzce propojeny, což znamená, že uzavírka bude mít dopady i mimo území Německa.
Pro cestující bude hlavní alternativní trasa mezi Rakouskem a Německem vést přes mnichovské hlavní nádraží (München Hauptbahnhof). Spoje Railjet Xpress mezi Vídní, Lincem, Salcburkem a Mnichovem budou nadále jezdit každé dvě hodiny, přičemž doba jízdy se prodlouží přibližně o 15 minut.
Během uzavírky nebudou mezi Vídní a Norimberkem přes Pasov jezdit žádné vlaky ICE. ÖBB nasadí náhradní spoje přes Salcburk a Mnichov, zatímco noční vlak Nightjet z Vídně do Hamburku a Amsterdamu bude odkloněn.
Nákladní doprava představuje jednu z hlavních provozních výzev. Očekává se, že přibližně 120 nákladních vlaků denně, které obvykle využívají trasu přes Pasov, bude odkloněno přes koridor Mnichov–Salcburk–Wels, což zvýší tlak na západní trasu a na takzvaný „německý roh“.
Vzhledem k vysoké vytíženosti se doba jízdy mezi Salcburkem a Mnichovem a mezi Salcburkem a Innsbruckem prodlouží přibližně o 15 minut. Cestující mezi Vídní a Vorarlberskem by měli počítat s prodloužením cesty přibližně o 30 minut.
Společnost ÖBB uvádí, že pro zákazníky v oblasti nákladní dopravy připravila náhradní a provozní plány. Pro nákladní dopravu jsou nejdůležitější stavební fáze v období od 14. června do 11. července 2026 a od 20. září do 12. prosince 2026. Zvažují se také další objížďkové trasy pro nákladní vlaky, mimo jiné přes koridory Ennstal, Schoberpass a Semmering.
Další stavební práce v Rakousku způsobí v létě další dopravní omezení. Od 10. července do 16. září budou stavební práce v dolním údolí řeky Inn ovlivňovat dálkovou dopravu na západní trase. Součástí prací je zhuštění signalizačních bloků a dokončení předjížděcí stanice Vomp, což přispěje k pokrytí budoucích kapacitních potřeb souvisejících s tunelem Brenner Base Tunnel.
