První technický vlak společnosti GB Railfreight dorazil k projektu jaderné elektrárny Sizewell C na pobřeží Suffolku, kde dopravil kamenivo do oblasti pomocných stavebních prací.
Odbočka spojující projekt s národní železniční sítí byla modernizována společností Balfour Beatty Rail, včetně obnovy 4,5 míle kolejí, výměny spojovaných kolejnic za kontinuálně svařované kolejnice, modernizace železničních přejezdů a instalace nového signalizačního systému. Modernizovány byly také úseky trati East Suffolk mezi Ipswichem a Lowestoftem.
Realizovaný projekt podpoří další rozvoj železniční infrastruktury v areálu v souvislosti s nárůstem objemu nákladní přepravy. V nejrušnějším období výstavby se počítá až se čtyřmi nákladními vlaky denně, včetně spojů využívajících trasu Green Rail Route, která propojí odbočku přímo s dočasnou stavební zónou a obejde tak Leiston.
Elektrárna Sizewell C plánuje přepravit 60 % stavebních materiálů po železnici nebo po moři. Očekává se, že každý nákladní vlak ušetří místním silnicím přibližně 50 jízd nákladních vozidel.
Na vedlejší trati do Sizewellu byl v posledních desetiletích provoz omezený a od roku 1966 zde nejezdí žádné denní osobní spoje. Po dokončení elektrárny se počítá s tím, že trasa Green Rail Route a trať vedoucí do oblasti pomocných stavebních prací budou uvedeny do původního stavu.
