Společnosti Lineas a FS Logistix založily společný podnik s názvem Modalink, který převezme správu terminálu Mainhub v Antverpách. Nový subjekt, který bude ze 70 % ovládán společností Lineas a z 30 % společností FS Logistix, bude rovněž provozovat intermodální dopravu v antverpském přístavu. Podíl společnosti FS Logistix ve společném podniku se může v budoucnu zvýšit na 49 %.
Terminál se rozkládá na ploše 200 000 metrů čtverečních a je vybaven 8 kolejemi o délce 700 metrů, 3 portálovými jeřáby a 6 nosiči. Jeho současná roční manipulační kapacita dosahuje až 200 000 kontejnerů. Antverpský Mainhub je jedním z centrálních terminálů druhého největšího evropského přístavu podle objemu TEU.
Společnost Modalink má za úkol jak správu terminálu, tak organizaci intermodálních spojů mezi terminálem a vnitřními přístavními nábřežími. Vytvoření tohoto podniku souvisí se změnou zaměření společnosti Lineas, která se nyní soustředí na trakční služby a ukončuje svou činnost provozovatele intermodální dopravy.
V rámci této změny rozšiřují společnosti Lineas a FS Logistix spolupráci na koridoru Antverpy-Milán. Společnost Mercitalia Intermodal, která spadá pod FS Logistix, bude na této trase provozovat intermodální dopravu, zatímco Lineas bude nadále zodpovědná za trakci. Trasa je obsluhována přes Německo a Francii, aby byla zajištěna přeshraniční návaznost.
Tento krok je také v souladu s širším rozšířením sítě společnosti FS Logistix, které je uvedeno v jejím průmyslovém plánu na období 2025-2029. Touto akvizicí získává společnost FS Logistix přístup ke klíčovému logistickému uzlu v severní Evropě, který podporuje její plány intermodálních služeb ve směru sever-jih (Belgie-Itálie) a východ-západ (Francie-Rumunsko/Polsko). Společný podnik má pomoci vyrovnat předpokládané kapacitní nedostatky v severoitalských terminálech.
Obě společnosti hodlají terminál Mainhub v Antverpách využít ke zlepšení provozních toků v klíčových koridorech. Celková hodnota 30% podílu v terminálu nebyla zveřejněna a nebyly uvedeny žádné finanční podrobnosti týkající se budoucího navýšení na 49 %.
