Dne 30. června 2025 předložila společnost PKP CARGO v rámci restrukturalizace svůj plán restrukturalizace, v němž jsou uvedena opatření plánovaná do roku 2031. Plán se zaměřuje na obnovení likvidity, splacení závazků ve výši téměř 3 miliard PLN (678 milionů EUR), úpravu provozní struktury a přípravu společnosti na budoucí investiční příležitosti.
Splácení dluhu a finanční restrukturalizace
Restrukturalizační plán řeší závazky v celkové výši 2,937 miliardy PLN (664 milionů EUR) k 30. květnu 2025. Tyto závazky vyplývají z delšího období provozního a finančního zanedbávání. Společnost PKP CARGO navrhuje strukturu splácení v rámci soudně dozorovaného ozdravného postupu. Plán byl připraven s podporou externí poradenské společnosti, která spolupracovala se správcem sanačního majetku a vedením společnosti.
Snaha o snížení dluhu je spojena s širšími opatřeními finanční restrukturalizace a jednáním s věřiteli. Společnost očekává, že tato jednání určí podmínky její dlouhodobé platební schopnosti.
Restrukturalizační strategie v hlavních oblastech podnikání
Plán stanoví opatření v několika oblastech:
- Restrukturalizace prodeje: Cíle zahrnují udržení a znovuzískání zákazníků, posílení prodejních týmů, zlepšení cenových struktur a rozšíření mezinárodních operací. Očekává se, že nové pobočky a dopravní spojení mimo Polsko budou hrát větší roli při vytváření příjmů.
- Restrukturalizace provozu: Opatření na zvýšení efektivity zahrnují reorganizaci plánování a realizace dopravy, podpořenou automatizací a integrací systémů.
- Restrukturalizace zaměstnanosti: Společnost PKP CARGO zvažuje úpravy v oblasti administrativních a provozních zaměstnanců v souladu s tržními kritérii pro práci v dopravě. Propouštění je naplánováno do 30. června 2026, ale je předmětem jednání s odbory. Alternativou k propouštění je změna kolektivní smlouvy a zavedení nového systému motivace a odměňování dříve, než se původně plánovalo.
- Správa informací: Očekává se, že konsolidace informačních systémů v rámci celé skupiny PKP CARGO Capital podpoří škálovatelné operace při zachování počtu zaměstnanců v klíčových oblastech.
- Optimalizace aktiv: Plán zahrnuje prodej nepotřebných dlouhodobých aktiv, jako jsou nemovitosti a vozový park. Kromě toho se plánuje odprodej dceřiných společností, které jsou považovány za nepotřebné pro hlavní logistické operace.
- Strukturální úpravy: Cílem je vnitřní konsolidace obchodních funkcí, včetně opravárenských služeb a logistických operací, pod hlavičkou skupiny PKP CARGO.
Střednědobé změny struktury příjmů a nákladů
Společnost PKP CARGO předpokládá, že do roku 2031 dosáhne EBITDA ve výši 1,296 miliardy PLN (293 milionů EUR). Společnost rovněž předpokládá změnu profilu svých příjmů:
- Očekává se, že příjmy z přepravy černého uhlí klesnou do roku 2031 na 13 %.
- Příjmy z intermodální dopravy by měly dosáhnout 19 %.
Obchodní model se odkloní od upadajících segmentů, zejména od přepravy uhlí. Cílem společnosti je rozšířit intermodální a specializovanou nákladní dopravu, která je považována za stabilnější napříč ekonomickými cykly. Snížení nákladů bude rovněž dosaženo centralizací podpůrných funkcí a zlepšením efektivity procesů.
Železniční nákladní doprava zůstává hlavní činností
Železniční nákladní doprava zůstává hlavní činností společnosti PKP CARGO. Plán však zahrnuje změny organizační struktury zaměřené na zlepšení provozních marží a nákladových profilů. Ty zahrnují zjednodušení vnitřních operací a aktualizaci mechanismů manažerského dohledu.
Plán restrukturalizace stanoví opatření ke stabilizaci společnosti po delším období finanční nestability a poklesu podílu na trhu. Společnost zahájila restrukturalizační řízení v roce 2024.
